08684 Polyurethan-Nahtversiegler, Grau, 310ml, kartouche
3M™ Polyurethan-Nahtversiegler
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3M:7000077237
Rubix:3478727
Hersteller:7000077237
EAN:4046719351480




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Produktdetails : 08684 Polyurethan-Nahtversiegler, Grau, 310ml, kartouche
Die Polyurethan-Dichtmasse 3M™ ist ein einkomponentiger, feuchtigkeitshärtender Polyurethanklebstoff, konfektioniert in einer Aluminiumkartusche zu 310 ml. Sie erfüllt die Anforderungen an Abdichtung und Korrosionsschutz im Rahmen der Kfz-Reparatur.
Eigenschaften:
Diese Polyurethan-Dichtmasse ist ein einkomponentiger Klebstoff mit hohem Trockensubstanzgehalt, der durch Luftfeuchtigkeit aushärtet. Sie bildet einen widerstandsfähigen Werkstoff, der nach dem Aushärten seine Flexibilität behält. Die Kartusche wird mit einer einkomponentigen Auspresspistole oder einer professionellen manuellen Auspresspistole verwendet, zusammen mit einer Gewindedüse, die auf die gewünschte Raupengröße abgestimmt ist.
Die Anwendung eignet sich für Oberflächen aus Epoxidharz, Polyurethan sowie grundierte Oberflächen, ferner für blanken Stahl, Holz und Kunststoff. Sie darf keiner UV-Strahlung ausgesetzt werden, was erfordert, die Dichtmasse abzudecken, beispielsweise durch eine Lackierung. Das Produkt verträgt gängige Lacksysteme, sowohl lösungsmittel- als auch wasserbasiert, sofern die Trocknungszeit eingehalten wird. Je nach bestellter Referenz werden vier Farbtöne angeboten (grau, beige, schwarz, weiß), wodurch sich die optische Erscheinung der Fuge an den Farbton der Karosserie anpassen lässt.
Spezifikationen:
• Konfektionierung: Aluminiumkartusche zu 310 ml
• Verfügbare Farbtöne: grau (Art.-Nr. 08684), beige (Art.-Nr. 08365), schwarz (Art.-Nr. 08694), weiß (Art.-Nr. 08689)
• Basis: einkomponentiges, feuchtigkeitshärtendes Polyurethan
• Konsistenz: dickflüssige Paste
• Lösungsmittel: minimale Menge Xylol
• Trockensubstanzgehalt: 0,95
• Flammpunkt: 33 °C (Methode im geschlossenen Tiegel)
• Anwendungstemperatur: von -31 °C bis 82 °C
• Wärmebeständigkeit der ausgehärteten Fuge: von -40 °C bis +90 °C, bis 120 °C für kurze Dauer
• Hautbildungszeit: 25 bis 40 Minuten
• Verarbeitungszeit: 90 Minuten
• Wartezeit vor Lackierung: mindestens 30 Minuten, für eine Raupe von 0,6 cm bei 21 °C und 50 % Luftfeuchtigkeit (Wartezeit zu verlängern bei dickerer Raupe oder niedrigeren Temperatur- oder Feuchtigkeitsbedingungen)
• Vollständige Aushärtung: maximal 24 Stunden unter Einwirkung der Luftfeuchtigkeit
• Maximale Frist für die Anwendung auf blankem Stahl im feuchten Zustand (Schweißnaht-Dichtmasse): 35 Minuten nach dem Auftragen
• Mindestwartezeit vor Auftragen einer wasserbasierten Basisschicht: 45 Minuten
• Haltbarkeit: 12 Monate in ungeöffneter Originalverpackung, bei Raumtemperatur
Normen:
• Diese Polyurethan-Dichtmasse wurde nach dem Test SAE J 2334 bewertet, der den Korrosionsschutz von blankem Stahl über die Zeit misst
Eigenschaften:
Diese Polyurethan-Dichtmasse ist ein einkomponentiger Klebstoff mit hohem Trockensubstanzgehalt, der durch Luftfeuchtigkeit aushärtet. Sie bildet einen widerstandsfähigen Werkstoff, der nach dem Aushärten seine Flexibilität behält. Die Kartusche wird mit einer einkomponentigen Auspresspistole oder einer professionellen manuellen Auspresspistole verwendet, zusammen mit einer Gewindedüse, die auf die gewünschte Raupengröße abgestimmt ist.
Die Anwendung eignet sich für Oberflächen aus Epoxidharz, Polyurethan sowie grundierte Oberflächen, ferner für blanken Stahl, Holz und Kunststoff. Sie darf keiner UV-Strahlung ausgesetzt werden, was erfordert, die Dichtmasse abzudecken, beispielsweise durch eine Lackierung. Das Produkt verträgt gängige Lacksysteme, sowohl lösungsmittel- als auch wasserbasiert, sofern die Trocknungszeit eingehalten wird. Je nach bestellter Referenz werden vier Farbtöne angeboten (grau, beige, schwarz, weiß), wodurch sich die optische Erscheinung der Fuge an den Farbton der Karosserie anpassen lässt.
Spezifikationen:
• Konfektionierung: Aluminiumkartusche zu 310 ml
• Verfügbare Farbtöne: grau (Art.-Nr. 08684), beige (Art.-Nr. 08365), schwarz (Art.-Nr. 08694), weiß (Art.-Nr. 08689)
• Basis: einkomponentiges, feuchtigkeitshärtendes Polyurethan
• Konsistenz: dickflüssige Paste
• Lösungsmittel: minimale Menge Xylol
• Trockensubstanzgehalt: 0,95
• Flammpunkt: 33 °C (Methode im geschlossenen Tiegel)
• Anwendungstemperatur: von -31 °C bis 82 °C
• Wärmebeständigkeit der ausgehärteten Fuge: von -40 °C bis +90 °C, bis 120 °C für kurze Dauer
• Hautbildungszeit: 25 bis 40 Minuten
• Verarbeitungszeit: 90 Minuten
• Wartezeit vor Lackierung: mindestens 30 Minuten, für eine Raupe von 0,6 cm bei 21 °C und 50 % Luftfeuchtigkeit (Wartezeit zu verlängern bei dickerer Raupe oder niedrigeren Temperatur- oder Feuchtigkeitsbedingungen)
• Vollständige Aushärtung: maximal 24 Stunden unter Einwirkung der Luftfeuchtigkeit
• Maximale Frist für die Anwendung auf blankem Stahl im feuchten Zustand (Schweißnaht-Dichtmasse): 35 Minuten nach dem Auftragen
• Mindestwartezeit vor Auftragen einer wasserbasierten Basisschicht: 45 Minuten
• Haltbarkeit: 12 Monate in ungeöffneter Originalverpackung, bei Raumtemperatur
Normen:
• Diese Polyurethan-Dichtmasse wurde nach dem Test SAE J 2334 bewertet, der den Korrosionsschutz von blankem Stahl über die Zeit misst
Stärken
• Eine ausgezeichnete Haftung auf lackierten, grundierten, Epoxidharz- oder Polyurethan-Oberflächen begrenzt Nacharbeiten und Klebefehler
• Das Fehlen von Schrumpfung und Ablaufen bewahrt die Form der Raupe während Auftragen und Trocknung
• Die Beständigkeit gegen Witterung, Wasser, Öl und Erdöl schützt Fugen, die Werkstatt- und Straßenbedingungen ausgesetzt sind, dauerhaft
• Die Kompatibilität mit gängigen Lacksystemen, lösungsmittel- oder wasserbasiert, erleichtert die Einbindung in einen bestehenden Lackierprozess
• Die direkte Anwendung auf blankem Stahl, validiert bei Widerstandspunktschweißarbeiten, vereinfacht die Schritte der Karosseriereparatur
• Das Fehlen von Schrumpfung und Ablaufen bewahrt die Form der Raupe während Auftragen und Trocknung
• Die Beständigkeit gegen Witterung, Wasser, Öl und Erdöl schützt Fugen, die Werkstatt- und Straßenbedingungen ausgesetzt sind, dauerhaft
• Die Kompatibilität mit gängigen Lacksystemen, lösungsmittel- oder wasserbasiert, erleichtert die Einbindung in einen bestehenden Lackierprozess
• Die direkte Anwendung auf blankem Stahl, validiert bei Widerstandspunktschweißarbeiten, vereinfacht die Schritte der Karosseriereparatur
Anwendungen
Diese Polyurethan-Dichtmasse wird in Kfz-Reparatur- und Karosseriewerkstätten für das Abdichten von Fugen an mittelgroßen oder großen Karosserien verwendet. Sie eignet sich für die Oberflächenbehandlung nach Widerstandspunktschweißarbeiten, wenn das Produkt im feuchten Zustand auf geschliffenem und gereinigtem blankem Stahl aufgetragen wird. Holz, Kunststoff, grundierte, Epoxidharz- oder Polyurethan-Oberflächen ergänzen das Anwendungsgebiet, vor der Neulackierung mit lösungsmittel- oder wasserbasierten Systemen. Das Produkt ist ausschließlich für den industriellen und gewerblichen Gebrauch in gut belüfteten Bereichen bestimmt.
Technische Informationen
Attribute
| Gewicht der Verpackung | 409 g |
|---|---|
| Farbe | grau |
| Fassungsvermögen | 310 ml |
| Min. Temperatur | -31 °C |
| Trocknungszeit | 40 min |
| Art der Anwendung | sigillatura di giunzioni e saldature in carrozzeria con sigillante poliuretanico monocomponente |
Zeigen UNSPSC/ECL@SS
152,04 € exkl. MwSt.
/ 12 Stück
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