SL182960-TB-C3 (INA) Zylinderrollenlager INA

Zylindrische Rollenlager sind für Anwendungen mit hohen radialen Lasten und hohen Drehzahlen ausgelegt. In einer großen Auswahl an Ausführungen und Varianten erhältlich, bieten sie hohe Steifigkeit, geringe Reibung und lange Lebensdauer. Je nach den in Innen- und Außenring vorhandenen Schultern können sie geringe Axialkräfte aufnehmen oder umgekehrt die axiale Verschiebung der Welle ermöglichen.

Die Baureihe SL1829-TB-C3 umfasst vollrollige Zylinderrollenlager, die für die Aufnahme sehr hoher Radialbelastungen ausgelegt sind. Sie verfügen über ein balliges Rollenprofil (TorusBallig) sowie ein vergrößertes Radialspiel (C3), um auch unter anspruchsvollsten Betriebsbedingungen wie extremen Radiallasten, geringen Fluchtungsfehlern und starken thermischen Belastungszyklen, zuverlässig zu arbeiten.

Erläuterung:
• SL: Käfigloses, einreihiges vollrolliges Zylinderrollenlager (Full Complement)
• 1829: Baureihe mit sehr schlankem Querschnitt, zwei Bordschultern am Innenring und einer Bordschulter am Außenring („halbfeste“ Lagerung)
• TB (TorusBallig): logarithmisch balliges Rollenprofil zur Verbesserung der Lastverteilung
• C3: erhöhtes Radialspiel gegenüber dem Standardspiel zur Kompensation thermischer Ausdehnungen

Eigenschaften:
Die vollrollige Ausführung verzichtet auf einen Käfig zur Führung der Rollen. Der verfügbare Ringraum wird vollständig von den Zylinderrollen ausgefüllt. Durch den Verzicht auf einen Käfig stehen die Rollen in direktem Kontakt miteinander. Dies begrenzt zwar die maximal zulässige Drehzahl, erhöht jedoch die radiale Steifigkeit des Lagers. Die Baureihe SL1829 zeichnet sich durch ihren schlanken Querschnitt und den damit verbundenen geringen Bauraumbedarf aus. Dadurch können größere Wellen eingesetzt werden, die eine höhere Biegesteifigkeit bieten. Der Innenring besitzt zwei Bordschultern, während der Außenring nur eine Bordschulter aufweist. Diese Geometrie verleiht dem Lager die Funktion einer „halbfesten“ Lagerung. Die Welle wird dabei in einer axialen Richtung geführt, während in der Gegenrichtung eine freie Verschiebung möglich bleibt. Ein Sicherungsring in einer Nut des Außenrings hält die Baugruppe zusammen. Dieses Bauteil darf jedoch keiner Axialbelastung ausgesetzt werden. Das TorusBallig-Profil (TB) unterscheidet diese Baureihe durch die spezielle Geometrie ihrer Rollen. Die logarithmische Balligkeit verbessert die Lastverteilung entlang der gesamten Rollenlänge, während die Gestaltung der Stirnflächen Spannungsspitzen an den Rollenenden reduziert. Diese Geometrie fördert die Bildung eines stabilen Schmierfilms über die gesamte Rollenlänge hinweg, selbst bei geringfügigen Winkelfehlern zwischen Welle und Gehäuse. Das erhöhte Radialspiel C3 gleicht darüber hinaus enge Passungen bei der Montage sowie thermische Ausdehnungen im Betrieb aus und reduziert das Risiko einer übermäßigen inneren Vorspannung.

Wartung:
Die Schmierung ist der entscheidende Faktor für die Lebensdauer dieses Lagertyps. Aufgrund der käfiglosen Bauweise und der hohen Rollendichte entsteht eine erhöhte Reibung zwischen den Wälzkörpern. Menge und Qualität des Schmierstoffs müssen daher entsprechend angepasst werden. Die Betriebstemperatur sollte regelmäßig überwacht werden. Ein ungewöhnlicher Temperaturanstieg kann auf unzureichende Schmierung, eine übermäßige Vorspannung oder ein ungeeignetes Lagerspiel hinweisen. Ebenso liefert die Überwachung von Schwingungen und Geräuschen verlässliche Informationen über den Lagerzustand. Veränderungen des Schwingungsniveaus oder das Auftreten ungewöhnlicher Geräusche (Klopfen, Dröhnen) können auf vorzeitigen Rollenverschleiß oder eine Verunreinigung des Schmierstoffs hindeuten. Bei einer Demontage zu Inspektionszwecken sollten die Kontaktflächen sorgfältig auf Laufspuren, Abplatzungen oder Korrosion untersucht werden. Die Sauberkeit der unmittelbaren Lagerumgebung trägt wesentlich dazu bei, das Eindringen abrasiver Partikel zu verhindern.

Stärken:
• Aufnahme sehr hoher Radialbelastungen durch die hohe Anzahl an Zylinderrollen
• Hohe radiale Steifigkeit zur Stabilisierung stark belasteter mechanischer Baugruppen
• Gleichmäßige Spannungsverteilung durch das TB-Profil, wodurch lokale Druckspitzen reduziert werden
• Toleranz gegenüber geringfügigen Fluchtungsfehlern und dadurch geringeres Risiko lokalen Verschleißes

Anwendungen:
Die SL1829-TB-C3 Lager von INA eignen sich besonders für Anwendungen mit hohen Radialbelastungen und mittleren bis niedrigen Drehzahlen. Die vollrollige Konstruktion ist insbesondere für langsame, oszillierende oder hin- und hergehende Bewegungen unter hoher Last geeignet (dort, wo Lager mit Käfig an ihre Leistungsgrenzen stoßen). Ein typisches Einsatzgebiet sind mechanische Getriebe, insbesondere Planetengetriebe. Die Planetenräder sind dort zyklischen Radialbelastungen ausgesetzt, während der begrenzte Bauraum eine maximale Anzahl an Wälzkörpern erfordert. Auch in den Getrieben großer Windkraftanlagen werden solche Lager in Stufen eingesetzt, die den höchsten Drehmomenten ausgesetzt sind. Ein weiteres wichtiges Anwendungsfeld sind Hebe- und Förderanlagen. Seilscheiben, Winden­trommeln und Offshore-Hebesysteme müssen hohe statische und dynamische Belastungen bei gleichzeitig langsamen Bewegungen aufnehmen. Darüber hinaus kommen diese Lager in der Stahlindustrie beispielsweise in Nebenaggregaten von Walzwerken zum Einsatz, wo auf Wellen mit großem Durchmesser erhebliche Radialkräfte wirken.