NU 216-E-XL-M1-C3 (FAG) Zylinderrollenlager einreihig, Messingkäfig FAG
Zylinderrollenlager
Siehe technische InformationenReferenzen
FAG:NU216-E-XL-M1-C3
Rubix:513632
Hersteller:0190080900030
EAN:4012801233309


Technische Zusammenfassung
| Innendurchmesser | 80 mm |
|---|---|
| Außendurchmesser | 140 mm |
| Breite | 26 mm |
Produktdetails : NU 216-E-XL-M1-C3 (FAG) Zylinderrollenlager einreihig, Messingkäfig FAG
Als Loslager ausgeführt, ermöglicht dieses FAG Zylinderrollenlager den axialen Längenausgleich der Welle, ohne Axialkräfte auf die Konstruktion zu übertragen. Es eignet sich besonders für Anwendungen mit Temperaturschwankungen oder engen Passungen.
Erläuterung:
• NU: Zwei Borde am Außenring, keine am Innenring; freier axialer Verschiebeweg in beide Richtungen ohne Aufnahme von Axiallasten
• E: Erhöhte radiale Tragfähigkeit durch optimierte Innengeometrie
• XL: FAG X-Life-Ausführung mit verbesserten Kontaktflächen, höherer dynamischer Belastbarkeit und verlängerter Gebrauchsdauer
• M1: Zweiteiliger Messingkäfig, warmvernietet und rollengeführt
• C3: Vergrößertes Radialspiel gegenüber Normalspiel; ideal zum Ausgleich von Presssitzen und thermischer Ausdehnung
Eigenschaften:
Die NU-Ausführung ermöglicht dem Innenring eine freie axiale Bewegung in beide Richtungen. Beim Ausbau verbleibt der Innenring auf der Welle, während Außenring, Wälzkörper und Käfig als Einheit im Gehäuse sitzen. Dadurch sind bei routinemäßigen Wartungsarbeiten keine aufwendigen Demontage- oder Abziehvorgänge erforderlich.
Die E-Ausführung in Kombination mit der X-Life-Technologie sorgt für gleichmäßigere Kontaktverhältnisse und eine optimierte Spannungsverteilung. Die dynamische Tragzahl kann um bis zu 18 % erhöht werden, während die nominelle Lebensdauer unter vergleichbaren Betriebsbedingungen um mehr als 70 % steigt. Der zweiteilige Messingkäfig M1 gewährleistet eine effektive Wärmeableitung und bietet eine hohe Korrosionsbeständigkeit für anspruchsvolle Industrieumgebungen. Das Radialspiel C3 reduziert das Risiko einer übermäßigen inneren Vorspannung bei Temperaturanstieg oder starken Presspassungen.
Wartung:
Das Lager wird offen und ohne integrierte Dichtung geliefert. Die Schmierung muss daher bei der Montage eingebracht und entsprechend den Betriebsbedingungen regelmäßig erneuert werden. Die Auswahl von Fett oder Öl richtet sich nach Drehzahl, Betriebstemperatur und Belastung. Bei Ölschmierung ist eine regelmäßige Kontrolle des Ölstands erforderlich, um Mangelschmierung zu vermeiden.
Da es sich um ein offenes Wälzlager handelt, muss es durch geeignete externe Dichtungssysteme vor dem Eindringen von Feststoffpartikeln, Wasser oder chemischen Medien geschützt werden. Eine sorgfältige Reinigung der angrenzenden Bauteile vor der Montage minimiert zusätzlich das Risiko von Verunreinigungen.
Während des Betriebs sollten Temperatur, Schwingungsverhalten und Geräuschentwicklung überwacht werden. Ungewöhnliche Temperaturanstiege oder erhöhte Vibrationen weisen häufig auf unzureichende Schmierung, Verunreinigungen oder beginnende Schäden an den Laufbahnen hin. Regelmäßige Zustandskontrollen mittels Thermografie oder Schwingungsanalyse ermöglichen eine vorausschauende Instandhaltung und reduzieren ungeplante Stillstände.
Stärken:
• Trennbare Bauweise erleichtert Wartungsarbeiten, da der Innenring auf der Welle verbleibt und keine Zwangsdemontage erforderlich ist
• Das erhöhte Radialspiel C3 schützt vor unzulässiger Vorspannung bei thermischen Belastungen und engen Passungen
• Der Messingkäfig M1 ist für hohe Temperaturen und korrosive Betriebsumgebungen geeignet, in denen Polyamidkäfige an ihre Grenzen stoßen
• Die optimierte Innenkonstruktion der E-Ausführung ermöglicht bei gleicher Leistung kompaktere Lagerlösungen und reduziert den Schmierstoffbedarf
• Die FAG X-Life-Technologie verlängert die Lagerlebensdauer, reduziert Wartungsintervalle und senkt die Betriebskosten
Anwendungen:
Dieses FAG Zylinderrollenlager eignet sich für Loslagerstellen in rotierenden Maschinen mit thermisch bedingten Längenänderungen, beispielsweise in Elektromotoren mittlerer und hoher Leistung, Getrieben und Industriegetrieben. Bei Anwendungen mit hohen Radialbelastungen, etwa in Brech-, Extrusions- oder Walzanlagen, bietet die E-Ausführung eine optimale Kombination aus hoher Tragfähigkeit und kompakter Bauweise. Der Messingkäfig M1 ist besonders für Pumpen und Kompressoren mit erhöhten Betriebstemperaturen oder aggressiven Schmierstoffen geeignet. In der Fördertechnik sowie bei schweren Hebe- und Transportanlagen, beispielsweise Förderbandtrommeln, Winden oder Hebezeugen, vereinfacht die trennbare Konstruktion die Wartung direkt vor Ort und reduziert Stillstandszeiten.
Erläuterung:
• NU: Zwei Borde am Außenring, keine am Innenring; freier axialer Verschiebeweg in beide Richtungen ohne Aufnahme von Axiallasten
• E: Erhöhte radiale Tragfähigkeit durch optimierte Innengeometrie
• XL: FAG X-Life-Ausführung mit verbesserten Kontaktflächen, höherer dynamischer Belastbarkeit und verlängerter Gebrauchsdauer
• M1: Zweiteiliger Messingkäfig, warmvernietet und rollengeführt
• C3: Vergrößertes Radialspiel gegenüber Normalspiel; ideal zum Ausgleich von Presssitzen und thermischer Ausdehnung
Eigenschaften:
Die NU-Ausführung ermöglicht dem Innenring eine freie axiale Bewegung in beide Richtungen. Beim Ausbau verbleibt der Innenring auf der Welle, während Außenring, Wälzkörper und Käfig als Einheit im Gehäuse sitzen. Dadurch sind bei routinemäßigen Wartungsarbeiten keine aufwendigen Demontage- oder Abziehvorgänge erforderlich.
Die E-Ausführung in Kombination mit der X-Life-Technologie sorgt für gleichmäßigere Kontaktverhältnisse und eine optimierte Spannungsverteilung. Die dynamische Tragzahl kann um bis zu 18 % erhöht werden, während die nominelle Lebensdauer unter vergleichbaren Betriebsbedingungen um mehr als 70 % steigt. Der zweiteilige Messingkäfig M1 gewährleistet eine effektive Wärmeableitung und bietet eine hohe Korrosionsbeständigkeit für anspruchsvolle Industrieumgebungen. Das Radialspiel C3 reduziert das Risiko einer übermäßigen inneren Vorspannung bei Temperaturanstieg oder starken Presspassungen.
Wartung:
Das Lager wird offen und ohne integrierte Dichtung geliefert. Die Schmierung muss daher bei der Montage eingebracht und entsprechend den Betriebsbedingungen regelmäßig erneuert werden. Die Auswahl von Fett oder Öl richtet sich nach Drehzahl, Betriebstemperatur und Belastung. Bei Ölschmierung ist eine regelmäßige Kontrolle des Ölstands erforderlich, um Mangelschmierung zu vermeiden.
Da es sich um ein offenes Wälzlager handelt, muss es durch geeignete externe Dichtungssysteme vor dem Eindringen von Feststoffpartikeln, Wasser oder chemischen Medien geschützt werden. Eine sorgfältige Reinigung der angrenzenden Bauteile vor der Montage minimiert zusätzlich das Risiko von Verunreinigungen.
Während des Betriebs sollten Temperatur, Schwingungsverhalten und Geräuschentwicklung überwacht werden. Ungewöhnliche Temperaturanstiege oder erhöhte Vibrationen weisen häufig auf unzureichende Schmierung, Verunreinigungen oder beginnende Schäden an den Laufbahnen hin. Regelmäßige Zustandskontrollen mittels Thermografie oder Schwingungsanalyse ermöglichen eine vorausschauende Instandhaltung und reduzieren ungeplante Stillstände.
Stärken:
• Trennbare Bauweise erleichtert Wartungsarbeiten, da der Innenring auf der Welle verbleibt und keine Zwangsdemontage erforderlich ist
• Das erhöhte Radialspiel C3 schützt vor unzulässiger Vorspannung bei thermischen Belastungen und engen Passungen
• Der Messingkäfig M1 ist für hohe Temperaturen und korrosive Betriebsumgebungen geeignet, in denen Polyamidkäfige an ihre Grenzen stoßen
• Die optimierte Innenkonstruktion der E-Ausführung ermöglicht bei gleicher Leistung kompaktere Lagerlösungen und reduziert den Schmierstoffbedarf
• Die FAG X-Life-Technologie verlängert die Lagerlebensdauer, reduziert Wartungsintervalle und senkt die Betriebskosten
Anwendungen:
Dieses FAG Zylinderrollenlager eignet sich für Loslagerstellen in rotierenden Maschinen mit thermisch bedingten Längenänderungen, beispielsweise in Elektromotoren mittlerer und hoher Leistung, Getrieben und Industriegetrieben. Bei Anwendungen mit hohen Radialbelastungen, etwa in Brech-, Extrusions- oder Walzanlagen, bietet die E-Ausführung eine optimale Kombination aus hoher Tragfähigkeit und kompakter Bauweise. Der Messingkäfig M1 ist besonders für Pumpen und Kompressoren mit erhöhten Betriebstemperaturen oder aggressiven Schmierstoffen geeignet. In der Fördertechnik sowie bei schweren Hebe- und Transportanlagen, beispielsweise Förderbandtrommeln, Winden oder Hebezeugen, vereinfacht die trennbare Konstruktion die Wartung direkt vor Ort und reduziert Stillstandszeiten.
Technische Informationen
Attribute
| Logistische Abmessungen (D x W x H) | 26x140x140 mm |
|---|---|
| Bruttogewicht | 1700 g |
| Innendurchmesser | 80 mm |
| Außendurchmesser | 140 mm |
| Breite | 26 mm |
| Lagerspiel | c3 |
| Dichtung | offen |
| Werkstoff | stahl |
| Käfig | messing |
| Referenzdrehzahl | 4200 rpm |
| Statische Tragzahl, radial - C0r | 168000 N |
| Dynamische Tragzahl, radial - Cr | 166000 N |
| Zolltarifcode | 84825000 |
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