NJ 308-E-XL-M1A (FAG) Zylinderrollenlager einreihig, Messingkäfig FAG

Durch die Kombination der verstärkten Innengeometrie der E-Ausführung mit den optimierten Kontaktflächen der X-life-Technologie setzen diese FAG Zylinderrollenlager neue Maßstäbe hinsichtlich Belastbarkeit und Lebensdauer, bei unveränderten Abmessungen.

Erläuterung:
• NJ: einreihiges Lager, zwei Bordrippen am Außenring, eine Bordrippe am Innenring, Aufnahme von Axiallasten in einer Richtung
• E: optimierte Innengeometrie für eine höhere radiale Tragfähigkeit gegenüber der Standardausführung
• XL: FAG X-life-Technologie mit höherer dynamischer Belastbarkeit, verlängerter Lebensdauer und verbesserten Kontaktflächen
• M1A: zweiteiliger Messingkäfig, bordgeführt, für hohe Drehzahlen geeignet und mit guter Wärmeableitung

Eigenschaften:
Die trennbare Bauweise ermöglicht die Montage oder Demontage des Innenrings unabhängig vom übrigen Lager. Dadurch werden insbesondere Warmmontagen erleichtert und Risiken bei Demontagearbeiten reduziert. Die E-Ausführung verbessert die Spannungsverteilung auf den Laufbahnen und erhöht die radiale Tragfähigkeit, ohne die Einbaumaße zu verändern. Dank der X-life-Qualität steigt die dynamische Grundtragzahl im Durchschnitt um 18 %, während die nominelle Lebensdauer um mehr als 70 % zunimmt. Der M1A-Messingkäfig führt die Rollen präzise und trägt gleichzeitig zur Reduzierung der Betriebstemperatur bei. In Verbindung mit einem HJ-Anlaufring (separat zu bestellen) kann das Lager als Festlager eingesetzt werden und Axialkräfte in beide Richtungen aufnehmen.

Wartung:
Dieses Lager ist offen ausgeführt und verfügt über keine integrierte Abdichtung. Externe Dichtungssysteme (Gehäuse, Dichtungen, Labyrinthdichtungen usw.) sind daher erforderlich, um das Schmiermittel vor Verunreinigungen zu schützen. Die Überwachung von Betriebstemperatur und Laufgeräuschen liefert wichtige Hinweise zur frühzeitigen Erkennung von Verschleiß oder Schäden. Bei der Demontage ermöglicht die trennbare Konstruktion das Abziehen der Welle zusammen mit dem Innenring, ohne das komplette Lager ausbauen zu müssen. Dadurch werden Beschädigungen an den Passflächen minimiert und die Wälzkörper bleiben direkt zugänglich.

Stärken:
• Die trennbare Bauweise reduziert Stillstandszeiten, da der Innenring beim Austausch des restlichen Lagers auf der Welle verbleiben kann.
• Die X-life-Technologie ermöglicht bei gleichen Betriebsbedingungen deutlich längere Standzeiten oder alternativ kompaktere Lagerlösungen bei gleicher Tragfähigkeit.
• Die reduzierte Innenreibung der X-life-Ausführung senkt den Energieverbrauch und verringert die Wärmeentwicklung der gesamten Baugruppe.

Anwendungen:
FAG Zylinderrollenlager werden vor allem in Getrieben, Untersetzungsgetrieben und mechanischen Antriebssystemen eingesetzt, in denen hohe Radiallasten auftreten und eine teilweise axiale Führung erforderlich ist. In der Schwerindustrie erfüllt die E-Ausführung die Anforderungen besonders hoher Belastungen. Schnelllaufende Maschinen wie Kompressoren, Pumpen oder Brecher profitieren von den thermischen Eigenschaften und der hohen Drehzahleignung des M1A-Messingkäfigs