RNU 2210 ECP (SKF) Zylinderrollenlager einreihig ohne Innenring, Polyamidk. SKF
Zylinderrollenlager einreihig ohne Innenring, Polyamidk. SKF
Siehe technische InformationenReferenzen
SKF:RNU 2210 ECP
Rubix:959774
Hersteller:21507
EAN:7316571170510




Technische Zusammenfassung
| Innendurchmesser | 59,5 mm |
|---|---|
| Außendurchmesser | 90 mm |
| Breite | 23 mm |
Produktdetails : RNU 2210 ECP (SKF) Zylinderrollenlager einreihig ohne Innenring, Polyamidk. SKF
Die SKF Zylinderrollenlager ohne Innenring sind eine technische Lösung für Anwendungen, bei denen der Wellendurchmesser maximiert werden soll, ohne die radiale Tragfähigkeit zu beeinträchtigen. Die wärmebehandelte Welle ersetzt den Innenring, vereinfacht die Montage und erhöht die strukturelle Stabilität.
Erläuterung:
• RNU: einreihiges Lager ohne Innenring mit zwei Bordrippen am Außenringn - Die Welle dient direkt als Laufbahn, wodurch der radiale Bauraum reduziert und eine freie axiale Verschiebung in beide Richtungen ermöglicht wird
• EC: optimierte Innenkonstruktion mit einer höheren Anzahl und/oder längeren Rollen für eine erhöhte radiale Tragfähigkeit und eine gleichmäßigere Lastverteilung
• P: Käfig aus glasfaserverstärktem Polyamid 6.6, rollengeführt - Geringes Gewicht, geräuscharmer Lauf und gute Eignung für hohe Drehzahlen
Eigenschaften:
Die SKF Zylinderrollenlager des Typs NU ohne Innenring bestehen aus einem Außenring in Kombination mit einem Käfig-Rollen-Satz. Die Welle selbst bildet die innere Laufbahn und muss daher gehärtet und geschliffen sein, um eine zuverlässige Betriebsfestigkeit sicherzustellen. Durch diese Konstruktion kann eine Welle mit größerem Durchmesser eingesetzt werden, wodurch die Steifigkeit der Lagerung erhöht und gleichzeitig der radiale Bauraum reduziert wird. Die EC-Ausführung erhöht die Anzahl bzw. Länge der Rollen, wodurch die Last auf eine größere Kontaktfläche verteilt und lokaler Verschleiß unter hoher Belastung reduziert wird. Der Polyamidkäfig verringert die rotierende Masse und verbessert dadurch Beschleunigungs- und Bremsvorgänge. Die Rollenführung gewährleistet eine präzise Positionierung der Wälzkörper sowie einen geräuscharmen Betrieb, auch bei hohen Drehzahlen.
Wartung:
Diese Lager sind offen ausgeführt und verfügen über keine integrierte Abdichtung. Sie benötigen eine externe Schmierung, welche an die jeweiligen Einsatzbedingungen (Drehzahl, Belastung, Temperatur und Umgebung) angepasst ist, sowie einen Schmierstoff, der mit den Käfigmaterialien kompatibel ist. Bei Ausführungen mit Polyamidkäfig ist die Betriebstemperatur auf 120 °C begrenzt.
Wichtige Hinweise für den Betrieb:
• Nachschmierung: gemäß den SKF-Intervallen einzuplanen; eine unzureichende Schmierung führt zu Temperaturanstieg und vorzeitigem Verschleiß, eine Überdosierung verursacht Verluste durch viskose Reibung
• Verunreinigung: da kein integrierter Schutz vorhanden ist, sind geeignete externe Schutzsysteme (Dichtungen, Labyrinthe) erforderlich, um das Lager vor Staub, Spänen und Spritzmedien zu schützen
• Überwachung: Temperatur, Schwingungen und Geräuschentwicklung regelmäßig kontrollieren; Abweichungen können auf Schmierungsprobleme oder beginnende Ermüdung der Wellenlaufbahn hinweisen
• Inspektion bei Demontage: die Wellenpassung visuell und maßlich prüfen, um Verschleiß oder Abplatzungen vor dem Wiedereinbau zu erkennen
Stärken:
• Durch den Wegfall des Innenrings kann bei gleichem Außendurchmesser eine Welle mit größerem Durchmesser verwendet werden, was die Steifigkeit der Lagerung direkt erhöht
• Die freie axiale Verschiebung in beide Richtungen erleichtert den Ausgleich thermischer Ausdehnungen, ohne die Geometrie der Baugruppe zu verändern
• Die EC-Konstruktion sorgt für eine bessere Verteilung radialer Lasten und reduziert Kontaktspannungen sowie vorzeitige Materialermüdung
• Der Polyamidkäfig reduziert die rotierende Trägheit und verkürzt dadurch Beschleunigungs- und Verzögerungszyklen in dynamischen Antriebssystemen
• Die geringe interne Reibung reduziert die Wärmeentwicklung im Dauerbetrieb, senkt den Energieverbrauch und verlängert die Nachschmierintervalle
Anwendungen:
SKF Zylinderrollenlager ohne Innenring werden in Anwendungen mit überwiegend radialer Belastung und begrenztem radialem Bauraum eingesetzt. Ihre Vielseitigkeit zeigt sich in zahlreichen Branchen und Einsatzbereichen:
• Industriegetriebe: hoch radial belastete Abtriebswellen nehmen das Lager direkt auf gehärteten und geschliffenen Wellenpassungen auf, ohne zusätzlichen Innenring
• Elektromotoren: die Ausführung mit Polyamidkäfig erfüllt die akustischen und dynamischen Anforderungen schnelllaufender rotierender Maschinen
• Werkzeugmaschinen und Spindeln: die radiale Kompaktheit und die geringe Trägheit des Käfigs fördern Präzision und Dynamik der Achsen
• Förder- und Handhabungstechnik: die Fähigkeit zur axialen Verschiebung gleicht Maßänderungen infolge thermischer Zyklen aus, wobei das Lager als Loslager fungiert
Erläuterung:
• RNU: einreihiges Lager ohne Innenring mit zwei Bordrippen am Außenringn - Die Welle dient direkt als Laufbahn, wodurch der radiale Bauraum reduziert und eine freie axiale Verschiebung in beide Richtungen ermöglicht wird
• EC: optimierte Innenkonstruktion mit einer höheren Anzahl und/oder längeren Rollen für eine erhöhte radiale Tragfähigkeit und eine gleichmäßigere Lastverteilung
• P: Käfig aus glasfaserverstärktem Polyamid 6.6, rollengeführt - Geringes Gewicht, geräuscharmer Lauf und gute Eignung für hohe Drehzahlen
Eigenschaften:
Die SKF Zylinderrollenlager des Typs NU ohne Innenring bestehen aus einem Außenring in Kombination mit einem Käfig-Rollen-Satz. Die Welle selbst bildet die innere Laufbahn und muss daher gehärtet und geschliffen sein, um eine zuverlässige Betriebsfestigkeit sicherzustellen. Durch diese Konstruktion kann eine Welle mit größerem Durchmesser eingesetzt werden, wodurch die Steifigkeit der Lagerung erhöht und gleichzeitig der radiale Bauraum reduziert wird. Die EC-Ausführung erhöht die Anzahl bzw. Länge der Rollen, wodurch die Last auf eine größere Kontaktfläche verteilt und lokaler Verschleiß unter hoher Belastung reduziert wird. Der Polyamidkäfig verringert die rotierende Masse und verbessert dadurch Beschleunigungs- und Bremsvorgänge. Die Rollenführung gewährleistet eine präzise Positionierung der Wälzkörper sowie einen geräuscharmen Betrieb, auch bei hohen Drehzahlen.
Wartung:
Diese Lager sind offen ausgeführt und verfügen über keine integrierte Abdichtung. Sie benötigen eine externe Schmierung, welche an die jeweiligen Einsatzbedingungen (Drehzahl, Belastung, Temperatur und Umgebung) angepasst ist, sowie einen Schmierstoff, der mit den Käfigmaterialien kompatibel ist. Bei Ausführungen mit Polyamidkäfig ist die Betriebstemperatur auf 120 °C begrenzt.
Wichtige Hinweise für den Betrieb:
• Nachschmierung: gemäß den SKF-Intervallen einzuplanen; eine unzureichende Schmierung führt zu Temperaturanstieg und vorzeitigem Verschleiß, eine Überdosierung verursacht Verluste durch viskose Reibung
• Verunreinigung: da kein integrierter Schutz vorhanden ist, sind geeignete externe Schutzsysteme (Dichtungen, Labyrinthe) erforderlich, um das Lager vor Staub, Spänen und Spritzmedien zu schützen
• Überwachung: Temperatur, Schwingungen und Geräuschentwicklung regelmäßig kontrollieren; Abweichungen können auf Schmierungsprobleme oder beginnende Ermüdung der Wellenlaufbahn hinweisen
• Inspektion bei Demontage: die Wellenpassung visuell und maßlich prüfen, um Verschleiß oder Abplatzungen vor dem Wiedereinbau zu erkennen
Stärken:
• Durch den Wegfall des Innenrings kann bei gleichem Außendurchmesser eine Welle mit größerem Durchmesser verwendet werden, was die Steifigkeit der Lagerung direkt erhöht
• Die freie axiale Verschiebung in beide Richtungen erleichtert den Ausgleich thermischer Ausdehnungen, ohne die Geometrie der Baugruppe zu verändern
• Die EC-Konstruktion sorgt für eine bessere Verteilung radialer Lasten und reduziert Kontaktspannungen sowie vorzeitige Materialermüdung
• Der Polyamidkäfig reduziert die rotierende Trägheit und verkürzt dadurch Beschleunigungs- und Verzögerungszyklen in dynamischen Antriebssystemen
• Die geringe interne Reibung reduziert die Wärmeentwicklung im Dauerbetrieb, senkt den Energieverbrauch und verlängert die Nachschmierintervalle
Anwendungen:
SKF Zylinderrollenlager ohne Innenring werden in Anwendungen mit überwiegend radialer Belastung und begrenztem radialem Bauraum eingesetzt. Ihre Vielseitigkeit zeigt sich in zahlreichen Branchen und Einsatzbereichen:
• Industriegetriebe: hoch radial belastete Abtriebswellen nehmen das Lager direkt auf gehärteten und geschliffenen Wellenpassungen auf, ohne zusätzlichen Innenring
• Elektromotoren: die Ausführung mit Polyamidkäfig erfüllt die akustischen und dynamischen Anforderungen schnelllaufender rotierender Maschinen
• Werkzeugmaschinen und Spindeln: die radiale Kompaktheit und die geringe Trägheit des Käfigs fördern Präzision und Dynamik der Achsen
• Förder- und Handhabungstechnik: die Fähigkeit zur axialen Verschiebung gleicht Maßänderungen infolge thermischer Zyklen aus, wobei das Lager als Loslager fungiert
Technische Informationen
Attribute
| Bruttogewicht | 420 g |
|---|---|
| Innendurchmesser | 59,5 mm |
| Außendurchmesser | 90 mm |
| Breite | 23 mm |
| Lagerspiel | cn |
| Dichtung | offen |
| Werkstoff | stahl |
| Referenzdrehzahl | 8500 rpm |
| Statische Tragzahl, radial - C0r | 88000 N |
| Dynamische Tragzahl, radial - Cr | 90000 N |
| Herkunftsland | DE |
| Zolltarifcode | 84825000 |
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