NJ 309-E-XL-TVP2-C3>A (FAG) Zylinderrollenlager einreihig, Polyamidkäfig FAG

Dieses Zylinderrollenlager aus der FAG X-life-Serie vereint eine erhöhte radiale Tragfähigkeit, einen leichten Polyamidkäfig und die Lagerluft C3 für Anwendungen mit moderaten thermischen Schwankungen.

Erläuterung:
• NJ: einreihiges Lager mit zwei Bordrippen am Außenring und einer Bordrippe am Innenring; hohe radiale Tragfähigkeit und Aufnahme axialer Belastungen in einer Richtung; mit HJ-Winkelring für axiale Festlegung in beide Richtungen kombinierbar
• E: erhöhte Tragfähigkeit durch optimierte Innengeometrie
• XL: X-life-Kennzeichnung; durchschnittlich 18 % höhere dynamische Grundtragzahlen und mehr als 70 % längere nominelle Gebrauchsdauer
• TVP2: massiver Käfig aus glasfaserverstärktem Polyamid PA66; reduziertes Gewicht und geringere Massenträgheit; maximale Betriebstemperatur +120 °C
• C3: größere radiale Lagerluft als Normal; gleicht thermische Ausdehnungen und feste Passungen aus
• >A: FAG-interne Konstruktionsvariante. Austauschbar mit den Ausführungen NJ-E-XL-TVP2-C3

Eigenschaften:
Die Lagerbaureihe NJ eignet sich für hohe radiale Belastungen sowie axiale Belastungen in einer Richtung und gewährleistet dadurch eine einseitige axiale Führung. In der Gegenrichtung wirkt das Lager als Loslager und kompensiert axiale Wellenausdehnungen. Durch die Montage eines HJ-Winkelrings (separat erhältlich) kann es als Festlager eingesetzt werden. Die trennbare Bauweise gehört zu den wesentlichen Konstruktionsmerkmalen dieser Baureihe. Beim Ausbau kann der Innenring auf der Welle verbleiben, während Außenring und Rollen im Gehäuse bleiben. Diese Trennung der Komponenten erleichtert die Warmmontage und reduziert Stillstandszeiten bei Wartungsarbeiten. Der Käfig aus glasfaserverstärktem Polyamid PA66 verringert die Masse der rotierenden Bauteile. Die geringere Massenträgheit verbessert Beschleunigungs- und Bremsverhalten und ist besonders vorteilhaft bei Anwendungen mit häufigen dynamischen Lastwechseln. Die X-life-Ausführung basiert auf fortschrittlichen Fertigungsverfahren für die Kontaktflächen zwischen Rollen und Laufbahnen. Die homogenere Oberflächenqualität reduziert Spannungsspitzen, senkt die Reibung und begrenzt den Temperaturanstieg des Schmierstoffs.

Wartung:
Regelmäßige Kontrollen sollten Geräuschentwicklung, Schwingungen und Betriebstemperatur umfassen. Ein ungewöhnlicher Anstieg von Geräuschpegel oder Temperatur weist in der Regel auf Schmierstoffverunreinigungen, Laufbahnschäden oder eine ungeeignete Lagerluft hin. Die Überprüfung der verbleibenden Lagerluft im Betrieb (mithilfe von Fühlerlehren) ermöglicht die frühzeitige Erkennung von Verschleiß oder übermäßiger Vorspannung. Die C3-Lagerluft, die größer als die normale Lagerluft ist, bietet zusätzliche Reserven, bevor kritische Vorspannungswerte erreicht werden. Dies ist besonders vorteilhaft bei starken Temperaturschwankungen im Betrieb oder bei engen Passungen.

Stärken:
• Trennbare Bauweise: Der Innenring bleibt bei Wartungsarbeiten auf der Welle montiert, wodurch Stillstandszeiten reduziert werden.
• Erhöhte Tragfähigkeit (E): Ermöglicht bei gleicher Leistung eine kompaktere Lagerauslegung oder die Aufnahme höherer Belastungen im gleichen Bauraum.
• Verlängerte Gebrauchsdauer (X-life): Die nominelle Lebensdauer übertrifft die eines Standardlagers, wodurch Austauschintervalle verlängert werden.
• Polyamidkäfig TVP2: Die reduzierte rotierende Masse verbessert die Dynamik bei Anwendungen mit häufigen Lastwechseln.
• Radiale Lagerluft C3: Verringert das Risiko einer übermäßigen inneren Vorspannung bei Anwendungen mit starken Temperaturschwankungen oder festen Passungen.

Anwendungen:
Diese Lagerbaureihe wird häufig im allgemeinen Maschinenbau, im Werkzeugmaschinenbau, in der Stahlindustrie, der Papierindustrie sowie im Bergbau eingesetzt. Industrielle Elektromotoren und Anlagen für den Schwerlast-Transport gehören ebenfalls zu den typischen Einsatzbereichen. In Getrieben und mechanischen Antriebssystemen ermöglicht das Lager die Aufnahme axialer Ausdehnungen ohne unerwünschte Zusatzbelastungen. Die C3-Lagerluft eignet sich besonders für Elektromotoren mit wiederkehrenden thermischen Zyklen. Die trennbare Bauweise ist insbesondere für Getriebe, Kompressoren und Walzwerkszylinder mit eingeschränkter Zugänglichkeit von Vorteil.