NU 2214 ECP (SKF) Zylinderrollenlager einreihig, Polyamidkäfig SKF

SKF Zylinderrollenlager sind in vielen Ausführungen, Serien und Größen erhältlich. Die wesentlichen konstruktiven Unterschiede zwischen den in diesem Abschnitt dargestellten Lagern liegen in: - der Anzahl der Rollenreihen (eine, zwei oder vier) - der Art des Käfigs (mit, ohne oder Sonderausführungen) - Lager mit Käfig können hohe radiale Lasten, schnelle Beschleunigungen und hohe Drehzahlen aufnehmen. - Lager mit Vollbestand (ohne Käfig) enthalten die maximale Anzahl von Rollen und sind daher für sehr hohe radiale Lasten bei mäßigen Drehzahlen geeignet. - SKF Zylinderrollenlager mit hoher Tragfähigkeit verbinden die hohe Tragfähigkeit eines Lagers mit Vollbestand mit der hohen Drehzahlfähigkeit eines Lagers mit Käfig. - der Ausführung der Innen- und Außenringflansche (Position und Anzahl der Führungsflansche)

Diese Baureihe einreihiger Zylinderrollenlager vereint mechanische Robustheit mit integrierter elektrischer Isolierung. Sie eignet sich insbesondere für den Einsatz in Elektromotoren, auch in frequenzgeregelten Antrieben, bei denen unerwünschte elektrische Ströme auftreten können.

Erläuterung:
• NU: einreihiges Lager mit zwei Borden am Außenring und ohne Borde am Innenring, wodurch sich der Innenring in beide Richtungen frei axial verschieben kann
• EC: optimiertes Innen-Design mit einer höheren Anzahl und/oder längeren Rollen, was die radiale Tragfähigkeit und die Lastverteilung verbessert
• P: Käfig aus glasfaserverstärktem Polyamid, rollengeführt, für geräuscharmen Betrieb und geeignet für hohe Drehzahlen
• VL0241: Isolierbeschichtung auf dem Außenring, die den Durchgang von elektrischem Strom durch das Lager reduziert

Eigenschaften:
Die Baureihe NU ECP/VL0241 basiert auf einer einreihigen Konstruktion mit Zylinderrollen, zwei Borden am Außenring und keinem Bord am Innenring. Diese NU-Ausführung ermöglicht eine freie axiale Verschiebung der Welle in beide Richtungen, ohne Aufnahme von Axialkräften. Sie ist besonders für den Einsatz als Loslager geeignet. Das optimierte Innen-Design mit der Kennzeichnung EC sorgt für eine gleichmäßige Lastverteilung über eine vergrößerte Kontaktfläche. Dadurch wird die Lebensdauer bei hohen radialen Belastungen erhöht. Zudem weist der Käfig aus glasfaserverstärktem Polyamid 6.6 eine geringe rotierende Masse auf. Dies begünstigt einen leisen Lauf und erleichtert häufige Beschleunigungs- und Verzögerungsvorgänge. Die maximale Einsatztemperatur beträgt 120 °C. Ein weiteres wesentliches Konstruktionsmerkmal ist die trennbare Bauweise. Der Innenring kann separat montiert werden, was die Installation auf Welle und im Gehäuse vereinfacht und einen Austausch ermöglicht, ohne die gesamte Lagereinheit demontieren zu müssen.

Wartung:
Der Betrieb erfordert eine auf die Einsatzbedingungen abgestimmte Schmierung, entweder mit Fett oder Öl. Eine regelmäßige Kontrolle des Schmierzustands hilft, Verschleiß zu reduzieren und die Laufleistung aufrechtzuerhalten. Die Überwachung von Vibrationen und Geräuschen ermöglicht das frühzeitige Erkennen von Unregelmäßigkeiten. Besondere Aufmerksamkeit ist den Betriebstemperaturen zu widmen, da der Polyamidkäfig empfindlich gegenüber hohen Temperaturen ist. Regelmäßige Inspektionen der Laufbahnen und der internen Komponenten tragen dazu bei, Ausfälle frühzeitig zu erkennen. Die Reinigung sollte mit geeigneten, materialverträglichen Mitteln erfolgen, um die Eigenschaften der Isolierbeschichtung nicht zu beeinträchtigen. Die trennbare Bauweise erleichtert diese Wartungsarbeiten.

Stärken:
• Reduziert Schäden durch elektrische Kriechströme in frequenzgeregelten Elektromotoren
• Ermöglicht den Ausgleich axialer Ausdehnungen durch freie Wellenverschiebung
• Verringert den Wartungsaufwand dank trennbarer Bauweise
• Verlängert die Lebensdauer bei hohen radialen Belastungen

Anwendungen:
Diese Baureihe ist für Anwendungen mit hohen radialen Belastungen und hohen Drehzahlen ausgelegt. Sie wird insbesondere in Elektromotoren eingesetzt, vor allem in solchen mit Frequenzumrichter, bei denen elektrische Ströme auftreten können. Darüber hinaus eignet sie sich für Industriegetriebe, Pumpen sowie Antriebssysteme, die ein Loslager erfordern, das axiale Wellenbewegungen aufnehmen kann.