NU 315-E-XL-JP3 (FAG) Zylinderrollenlager FAG

Aus der FAG X-life-Serie stammend, wurde dieses Zylinderrollenlager für Loslagerungen entwickelt, die dauerhaft hohen Radialbelastungen ausgesetzt sind. Die trennbare Bauweise und die erhöhte Tragfähigkeit machen es zu einer leistungsstarken Lösung für anspruchsvolle industrielle Anwendungen.

Erläuterung:
• NU: Einreihiges Zylinderrollenlager mit zwei Borden am Außenring und ohne Borde am Innenring. Ermöglicht eine freie axiale Verschiebung der Welle in beide Richtungen, ohne Aufnahme von Axialkräften
• E: Ausführung mit erhöhter Tragfähigkeit. Die optimierte Innengeometrie sorgt für eine höhere radiale Belastbarkeit im Vergleich zur Standardausführung
• XL: X-life-Technologie von FAG. Verlängerte Gebrauchsdauer durch höhere dynamische Tragzahlen, optimierte Kontaktflächen und reduzierte Reibung
• JP3: Einteiliger, gestanzter Stahlblechkäfig, rollengeführt. Gewährleistet hohe thermische Beständigkeit, ausgezeichnete Formstabilität und unterstützt die Ausbildung eines stabilen Schmierfilms

Eigenschaften:
Die NU-Ausführung verfügt über zwei Borde am Außenring, während der Innenring bordlos ausgeführt ist. Diese Konstruktion ermöglicht die freie axiale Bewegung der Welle in beide Richtungen und macht das Lager zur idealen Wahl für Loslageranwendungen. Axialkräfte werden nicht aufgenommen – die Lagerfunktion konzentriert sich vollständig auf die Übertragung von Radiallasten.
Ein wesentlicher technischer Vorteil ist die trennbare Bauweise. Der Innenring kann vom Rollen-Käfig-Satz mit Außenring getrennt werden, wodurch Montage- und Demontagearbeiten deutlich vereinfacht werden. Während Wartungsarbeiten kann der Innenring auf der Welle verbleiben, während Außenring und Käfig im Gehäuse verbleiben oder separat entnommen werden. Dadurch werden wiederholte Demontagekräfte reduziert und die Belastung des Lagers während des Ein- und Ausbaus minimiert.
Die Kennzeichnung E steht für eine optimierte Innengeometrie. Durch die verbesserte Spannungsverteilung in den Kontaktzonen wird eine höhere radiale Tragfähigkeit erreicht, ohne die Einbaumaße zu verändern.
Der JP3-Käfig aus einteilig gestanztem Stahlblech wird durch die Rollen geführt. Die Geometrie der Käfigstege wurde weiterentwickelt, um die Rollkontakte zu optimieren. Die resultierende Oberflächenstruktur fördert die Bildung und Stabilität des Schmierfilms und gewährleistet gleichzeitig eine hohe Maßstabilität, auch bei erhöhten Betriebstemperaturen.

Wartung:
Das FAG X-life Zylinderrollenlager wird ohne integrierte Dichtung geliefert. Es handelt sich um ein offenes Wälzlager, dessen Schmierung über die Lagerumgebung erfolgt, beispielsweise durch Fett- oder Ölzufuhr aus dem Gehäuse. Art und Menge des Schmierstoffs müssen an Drehzahl, Belastung und Betriebstemperatur angepasst werden. Eine unzureichende Schmierung beschleunigt den Verschleiß der Laufbahnen, während eine Überdosierung zu erhöhter Wärmeentwicklung durch Schmierstoffverwirbelung führen kann.
Sichtbare Verunreinigungen wie Verfärbungen, Ablagerungen oder verbrannter Schmierstoffgeruch sollten umgehend eine Inspektion auslösen.
Die Überwachung von Schwingungen und Geräuschen ist ein zuverlässiger Indikator für den Lagerzustand. Ein Anstieg der Vibrationswerte oder das Auftreten von Klapper-, Schlag- oder Schleifgeräuschen kann auf beginnende Abplatzungen, übermäßiges Lagerspiel oder mangelhafte Schmierung hinweisen.
Die Betriebstemperatur muss innerhalb der zulässigen Grenzen für Schmierstoff und Käfigmaterial bleiben. Der JP3-Stahlblechkäfig bietet eine hohe Temperaturbeständigkeit, dennoch sollte jede ungewöhnliche Erwärmung untersucht werden. Mögliche Ursachen sind zu hohe Vorspannung, unzureichende Schmierung oder Überlastung.

Stärken:
• Vereinfachte Montage und Demontage
• Aufnahme axialer Wellenausdehnungen ohne zusätzliche Belastung des Lagers
• Verlängerte Lebensdauer durch FAG X-life-Technologie
• Potenzial zur Reduzierung des Bauraums
• Hohe Betriebssicherheit bei erhöhten Temperaturen und hohen Drehzahlen

Anwendungen:
Das FAG X-life Zylinderrollenlager eignet sich für Maschinen und Anlagen, in denen eine Welle radial geführt werden muss und gleichzeitig axial frei beweglich bleiben soll. Diese Anforderung ist typisch für Loslagerungen und findet sich in den meisten industriellen Wellensträngen.
In Elektromotoren mittlerer und hoher Leistung wird dieses Lager üblicherweise auf der dem Festlager gegenüberliegenden Seite eingesetzt. Dort kompensiert es thermisch bedingte Längenausdehnungen der Welle, ohne Axialkräfte auf benachbarte Lager zu übertragen.
Auch in Industriegetrieben kommt diese Lagerbauart häufig auf Zwischen- und Abtriebswellen zum Einsatz, wo hohe Radialkräfte auftreten und axiale Längenänderungen unvermeidbar sind.
Weitere typische Einsatzbereiche sind industrielle Kreiselpumpen, Kompressoren und Prozessventilatoren. In diesen Anwendungen hat die Zuverlässigkeit des Loslagers direkten Einfluss auf die Verfügbarkeit und Betriebssicherheit der gesamten Anlage.