NU 213 ECML/P63 (SKF) Zylinderrollenlager einreihig, Messingkäfig SKF

Diese SKF Zylinderrollenlager sind für die Anforderungen hochbeanspruchter industrieller Antriebssysteme ausgelegt. Sie verfügen über einen massiven Messingkäfig sowie die Genauigkeitsklasse P6 in Kombination mit einem radialen Lager-Spiel C3.

Erläuterung:
• NU: Einreihiges Lager mit zwei Bordschultern am Außenring und ohne Bord am Innenring
• EC: Optimierte Innenkonstruktion (mehr und/oder längere Rollen) für erhöhte radiale Tragfähigkeit und verbesserte Lastverteilung
• ML: Einteiliger, massiver Messingkäfig in Fensterbauweise
• P63: Kombination aus Genauigkeitsklasse P6 (verbesserte Maßgenauigkeit) und radialem Spiel C3 (geeignet zur Aufnahme thermischer Ausdehnungen)

Eigenschaften:
Die NU-Ausführung kennzeichnet ein Lager ohne Bord am Innenring, wodurch eine freie axiale Verschiebung der Welle in beide Richtungen möglich ist. Diese Bauweise eignet sich ideal für Loslageranordnungen, bei denen sich die Welle ausdehnen oder verschieben können muss, ohne unerwünschte Axialkräfte zu erzeugen. Bei Bedarf kann durch den Einsatz eines HJ-Anlaufrings eine definierte axiale Führung am Innenring realisiert werden. Die EC-Innenkonstruktion erhöht die Anzahl bzw. Länge der Rollen, wodurch die radiale Tragfähigkeit gesteigert und die Last gleichmäßiger über die Laufbahnen verteilt wird. Dies trägt wesentlich zu einer längeren Lebensdauer bei hohen radialen Belastungen bei. Der einteilige, bearbeitete Messingkäfig (ML) bietet eine hohe mechanische Festigkeit und ist für intensive Betriebszyklen ausgelegt. Zudem unterstützt er eine effiziente Wärmeabfuhr im Betrieb. Die Kennzeichnung P63 vereint zwei entscheidende Parameter: die Genauigkeitsklasse P6 mit engeren Maßtoleranzen im Vergleich zur Normklasse sowie das erhöhte radiale Spiel C3. Diese Kombination ermöglicht es, Maßänderungen durch thermische Ausdehnung auszugleichen und gleichzeitig eine hohe Laufgenauigkeit sicherzustellen. Darüber hinaus ist der Innenring vom restlichen Lager trennbar, was die Montage und Demontage deutlich erleichtert, insbesondere bei Presssitzen beider Lagerringe.

Wartung:
SKF Lager dieser Baureihe werden ohne integrierte Dichtung geliefert und erfordern daher eine externe Schmierung mit Fett oder Öl, abhängig von den Einsatzbedingungen und Anwendungsvorgaben. Schmiermenge und Nachschmierintervalle richten sich nach Drehzahl, Betriebstemperatur und Belastung. Eine Überdosierung führt zu erhöhten Reibungsverlusten und Temperaturanstieg, während unzureichende Schmierung vorzeitigen Verschleiß begünstigt.
Im Betrieb sollte eine regelmäßige Überwachung von Schwingungen und Laufgeräuschen erfolgen. Auffällige Veränderungen deuten häufig auf Schmierstoffalterung, Verunreinigungen oder beginnenden Verschleiß hin. Auch die Betriebstemperatur ist ein wichtiger Indikator. Ein ungewöhnlicher Anstieg kann auf Über- oder Unterschmierung oder Passungsprobleme hinweisen.Bei Wartungsarbeiten ermöglicht die trennbare Bauweise eine separate Demontage des Innenrings von Außenring und Wälzkörpern, was die Sichtprüfung der Laufbahnen und Rollen erleichtert. Das radiale Spiel C3 ist bei der Montage zu berücksichtigen und die Passungen sollten gemäß den SKF-Empfehlungen gewählt werden, um das erforderliche Betriebsspiel sicherzustellen.

Stärken:
• Freie axiale Verschiebbarkeit in beide Richtungen reduziert interne Spannungen durch thermische Ausdehnung.
• Trennbare Bauweise ermöglicht Demontage ohne Abziehen des Innenrings von der Welle
• Massiver Messingkäfig gewährleistet hohe Drehzahlen bei gleichzeitig hoher mechanischer Stabilität
• Kombination aus P6/C3 sorgt für präzisen Betrieb auch bei thermischen Belastungen

Anwendungen:
SKF Zylinderrollenlager dieser Bauart werden bevorzugt in Anwendungen eingesetzt, bei denen hohe radiale Kräfte wirken und gleichzeitig eine axiale Beweglichkeit der Welle erforderlich ist. Typischerweise dienen sie als Loslager in Ein- oder Ausgangswellen von Getrieben, bei denen thermisch bedingte Längenänderungen berücksichtigt werden müssen. In Getriebemotoren und industriellen Elektromotoren gewährleistet die Kombination P6/C3 eine hohe Laufgenauigkeit und einen stabilen Betrieb bei hohen Drehzahlen, ohne Risiko von thermischem Fressen. Auch Pumpen und direkt angetriebene Kompressoren profitieren vom geringen Reibungswiderstand dieses Lagertyps, wodurch mechanische Verluste und Wärmeentwicklung reduziert werden.

Typische Einsatzbereiche umfassen:
• Allgemeiner Maschinenbau und Antriebstechnik: Getriebe, Antriebswellen, Getriebemotoren
• Verfahrenstechnische Anlagen: Kreiselpumpen, Industrieventilatoren, Kompressoren
• Werkzeugmaschinen und Automatisierung: Spindeln mit geringer Axiallast, radial geführte Linearachsen