NJ 2213 ECJ (SKF) Zylinderrollenlager einreihig, Stahlblechfensterkäfig SKF
Zylinderrollenlager
Siehe technische InformationenReferenzen
SKF:NJ 2213 ECJ
Rubix:13673
Hersteller:13458
EAN:7316577034977


Technische Zusammenfassung
| Innendurchmesser | 65 mm |
|---|---|
| Außendurchmesser | 120 mm |
| Breite | 31 mm |
Produktdetails : NJ 2213 ECJ (SKF) Zylinderrollenlager einreihig, Stahlblechfensterkäfig SKF
Hohe radiale Belastbarkeit, hohe Drehzahlen und eine einfache Montage: Zylinderrollenlager vom Typ NJ von SKF erfüllen die gängigsten Anforderungen industrieller Antriebssysteme in einer einzigen Lösung.
Erläuterung:
• NJ: Außenring mit zwei Borden, Innenring mit einem Bord. Aufnahme hoher Radiallasten sowie axialer Kräfte in eine Richtung, einseitige axiale Führung
• EC: Optimierte Innenkonstruktion mit mehr und/oder längeren Rollen. Erhöhte radiale Tragfähigkeit, bessere Lastverteilung, längere Lebensdauer unter Dauerbelastung
• J: Gepresster Stahlkäfig, rollengeführt
Eigenschaften:
Diese einreihigen Zylinderrollenlager von SKF sind für die Aufnahme hoher radialer Belastungen bei hohen Drehzahlen ausgelegt. Der Außenring verfügt über zwei Borde, während der Innenring nur einen Bord besitzt. Diese asymmetrische Bauweise ermöglicht eine axiale Verschiebung in eine Richtung und die Übertragung axialer Kräfte in die entgegengesetzte Richtung. In Kombination mit einem HJ-Ring wird das Lager zu einem vollständigen Festlager.
Die EC-Innenkonstruktion umfasst eine höhere Anzahl bzw. längere Rollen. Dadurch steigt die zulässige radiale Belastung bei gleichbleibenden Einbaumaßen. Gleichzeitig wird die Kontaktspannungsverteilung optimiert, was zu einem stabileren Verhalten unter dauerhafter Belastung führt.
Der rollengeführte, gepresste Stahlkäfig ist leicht und bietet zugleich eine ausreichende mechanische Festigkeit für typische industrielle Einsatzbedingungen.
Ein weiterer Vorteil ist die trennbare Bauweise: Der Innenring kann ohne Spezialwerkzeug vom restlichen Lager getrennt werden. Dies erleichtert die visuelle Inspektion der Komponenten, ermöglicht den gezielten Austausch des Innenrings und reduziert Stillstandzeiten bei Wartungsarbeiten.
Wartung:
Diese Lager werden ohne integrierte Dichtung geliefert, weshalb besonderes Augenmerk auf die Schmierung und die Sauberkeit der Einsatzumgebung gelegt werden muss. Die Schmierung – je nach Drehzahl und Temperatur mit Fett oder Öl – sollte regelmäßig erfolgen, um einen tragfähigen Schmierfilm zwischen Rollen und Laufbahnen sicherzustellen. Die Fettmenge ist sorgfältig zu dosieren: Ein Überschuss führt zu Erwärmung, während ein Mangel den Verschleiß beschleunigt. Bei Ölschmierung sind Füllstand und Viskosität gemäß den Vorgaben des Maschinenherstellers zu überwachen.
Im Betrieb sollte das Lager durch Überwachung von Vibrationen, Geräuschentwicklung und Betriebstemperatur kontrolliert werden. Ein ungewöhnlicher Temperaturanstieg oder unregelmäßige Geräusche können auf eine Verschlechterung des Schmierfilms, Verunreinigungen oder beginnende Schäden an den Laufbahnen hinweisen. Bei Wartungsarbeiten sollten Gehäuse und Ringe mit geeigneten, materialverträglichen Reinigungsmitteln gesäubert werden, ohne aggressive Lösungsmittel zu verwenden, die die geschliffenen Oberflächen angreifen könnten. Beim Wiedereinbau sind Stöße und übermäßige axiale Belastungen auf die Rollen zu vermeiden.
Stärken:
• Trennbar: Der Innenring kann unabhängig vom restlichen Lager fest auf der Welle montiert werden
• Vielseitig: Durch die Kombination mit einem HJ-Ring kann das Lager ohne Änderung des Gehäuses als Festlager eingesetzt werden
• Wirtschaftlich: Die erhöhte radiale Tragfähigkeit der EC-Ausführung ermöglicht den Einsatz bei steigender Belastung ohne Änderung der Einbaumaße
• Flexibel: Die einseitige axiale Führung erlaubt den Ausgleich thermischer Wellenausdehnungen, ohne das Lager zu verspannen oder zu überlasten
Anwendungen:
Lager dieser SKF-Baureihe werden in zahlreichen Anwendungen eingesetzt, bei denen hohe radiale Kräfte bei gleichzeitig hohen Drehzahlen auftreten. Typische Einsatzbereiche sind:
• Getriebe und Parallelwellen-Reduktoren: Aufnahme hoher Zahnradkräfte und axiale Positionierung der Welle
• Mechanische Antriebe: Abtriebswellen von Getriebemotoren, Umlenkrollen, Kupplungen unter zyklischer Radialbelastung
• Industrieventilatoren und Kreiselpumpen: Teilweise axiale Führung der Welle bei gleichzeitiger Aufnahme thermischer Ausdehnungen
• Schwerlast-Antriebssysteme: Walzen, Mischwerkswellen, Förderanlagen unter Dauerbelastung
• Kontinuierliche Prozessanlagen: Papierindustrie, Lebensmittelverarbeitung, Kunststoffindustrie, Stahlindustrie
Erläuterung:
• NJ: Außenring mit zwei Borden, Innenring mit einem Bord. Aufnahme hoher Radiallasten sowie axialer Kräfte in eine Richtung, einseitige axiale Führung
• EC: Optimierte Innenkonstruktion mit mehr und/oder längeren Rollen. Erhöhte radiale Tragfähigkeit, bessere Lastverteilung, längere Lebensdauer unter Dauerbelastung
• J: Gepresster Stahlkäfig, rollengeführt
Eigenschaften:
Diese einreihigen Zylinderrollenlager von SKF sind für die Aufnahme hoher radialer Belastungen bei hohen Drehzahlen ausgelegt. Der Außenring verfügt über zwei Borde, während der Innenring nur einen Bord besitzt. Diese asymmetrische Bauweise ermöglicht eine axiale Verschiebung in eine Richtung und die Übertragung axialer Kräfte in die entgegengesetzte Richtung. In Kombination mit einem HJ-Ring wird das Lager zu einem vollständigen Festlager.
Die EC-Innenkonstruktion umfasst eine höhere Anzahl bzw. längere Rollen. Dadurch steigt die zulässige radiale Belastung bei gleichbleibenden Einbaumaßen. Gleichzeitig wird die Kontaktspannungsverteilung optimiert, was zu einem stabileren Verhalten unter dauerhafter Belastung führt.
Der rollengeführte, gepresste Stahlkäfig ist leicht und bietet zugleich eine ausreichende mechanische Festigkeit für typische industrielle Einsatzbedingungen.
Ein weiterer Vorteil ist die trennbare Bauweise: Der Innenring kann ohne Spezialwerkzeug vom restlichen Lager getrennt werden. Dies erleichtert die visuelle Inspektion der Komponenten, ermöglicht den gezielten Austausch des Innenrings und reduziert Stillstandzeiten bei Wartungsarbeiten.
Wartung:
Diese Lager werden ohne integrierte Dichtung geliefert, weshalb besonderes Augenmerk auf die Schmierung und die Sauberkeit der Einsatzumgebung gelegt werden muss. Die Schmierung – je nach Drehzahl und Temperatur mit Fett oder Öl – sollte regelmäßig erfolgen, um einen tragfähigen Schmierfilm zwischen Rollen und Laufbahnen sicherzustellen. Die Fettmenge ist sorgfältig zu dosieren: Ein Überschuss führt zu Erwärmung, während ein Mangel den Verschleiß beschleunigt. Bei Ölschmierung sind Füllstand und Viskosität gemäß den Vorgaben des Maschinenherstellers zu überwachen.
Im Betrieb sollte das Lager durch Überwachung von Vibrationen, Geräuschentwicklung und Betriebstemperatur kontrolliert werden. Ein ungewöhnlicher Temperaturanstieg oder unregelmäßige Geräusche können auf eine Verschlechterung des Schmierfilms, Verunreinigungen oder beginnende Schäden an den Laufbahnen hinweisen. Bei Wartungsarbeiten sollten Gehäuse und Ringe mit geeigneten, materialverträglichen Reinigungsmitteln gesäubert werden, ohne aggressive Lösungsmittel zu verwenden, die die geschliffenen Oberflächen angreifen könnten. Beim Wiedereinbau sind Stöße und übermäßige axiale Belastungen auf die Rollen zu vermeiden.
Stärken:
• Trennbar: Der Innenring kann unabhängig vom restlichen Lager fest auf der Welle montiert werden
• Vielseitig: Durch die Kombination mit einem HJ-Ring kann das Lager ohne Änderung des Gehäuses als Festlager eingesetzt werden
• Wirtschaftlich: Die erhöhte radiale Tragfähigkeit der EC-Ausführung ermöglicht den Einsatz bei steigender Belastung ohne Änderung der Einbaumaße
• Flexibel: Die einseitige axiale Führung erlaubt den Ausgleich thermischer Wellenausdehnungen, ohne das Lager zu verspannen oder zu überlasten
Anwendungen:
Lager dieser SKF-Baureihe werden in zahlreichen Anwendungen eingesetzt, bei denen hohe radiale Kräfte bei gleichzeitig hohen Drehzahlen auftreten. Typische Einsatzbereiche sind:
• Getriebe und Parallelwellen-Reduktoren: Aufnahme hoher Zahnradkräfte und axiale Positionierung der Welle
• Mechanische Antriebe: Abtriebswellen von Getriebemotoren, Umlenkrollen, Kupplungen unter zyklischer Radialbelastung
• Industrieventilatoren und Kreiselpumpen: Teilweise axiale Führung der Welle bei gleichzeitiger Aufnahme thermischer Ausdehnungen
• Schwerlast-Antriebssysteme: Walzen, Mischwerkswellen, Förderanlagen unter Dauerbelastung
• Kontinuierliche Prozessanlagen: Papierindustrie, Lebensmittelverarbeitung, Kunststoffindustrie, Stahlindustrie
Technische Informationen
Attribute
| Logistische Abmessungen (D x W x H) | 31x120x120 mm |
|---|---|
| Bruttogewicht | 1480 g |
| Innendurchmesser | 65 mm |
| Außendurchmesser | 120 mm |
| Breite | 31 mm |
| Lagerspiel | cn |
| Dichtung | offen |
| Werkstoff | stahl |
| Käfig | stahl |
| Referenzdrehzahl | 6300 rpm |
| Statische Tragzahl, radial - C0r | 180000 N |
| Dynamische Tragzahl, radial - Cr | 170000 N |
| Herkunftsland | DE |
| Zolltarifcode | 84825000 |
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