SL192306-BR-C3 (INA) Zylinderrollenlager INA

Zylindrisches Rollenlager SL1923, voll bestückt, selbsthaltendes Rollenpaket, einreihig, halbfestes Lager, 2 Rippen am Außenring, 1 Rippe am Innenring, Typ SL19

Diese vollrolligen Zylinderrollenlager (ohne Käfig) von INA vereinen eine hohe radiale Tragfähigkeit mit einem trennbaren Innenring, wodurch die Montage auch bei schwer zugänglichen Einbausituationen erleichtert wird. Die Zusätze BR und C3 erweitern den Einsatzbereich auf besonders anspruchsvolle Betriebsbedingungen, von Hydraulikmotoren bis hin zu Getriebelagerungen.

Erläuterung:
• SL: vollrollige Ausführung (ohne Käfig), hohe radiale Tragfähigkeit und für mittlere Drehzahlen ausgelegt
• 1923: Standardbaureihe (schmale Bauform); Außenring mit zwei Borden und Innenring mit einem Bord, ermöglicht Axialführung in einer Richtung sowie Ausgleich thermischer Längenausdehnung in der anderen
• BR: Durotect-B-Oberflächenbehandlung, chemische Konversionsbeschichtung (Misch-Eisenoxid, ca. 0,5 µm), ohne Veränderung der Funktionsmaße
• C3: vergrößertes Radialspiel gegenüber Normalspiel, empfohlen für Presspassungen und Anwendungen mit starken Temperaturschwankungen

Eigenschaften:
Die Baureihe SL1923 basiert auf einer vollrolligen Konstruktion. Der Zwischenraum zwischen Innen- und Außenring ist vollständig mit Zylinderrollen gefüllt, ohne Käfig. Dadurch wird die lineare Kontaktfläche maximiert, sodass deutlich höhere radiale Belastungen aufgenommen werden können als bei einem käfiggeführten Lager gleicher Abmessungen. Der Außenring verfügt über zwei feste Borde, welche die gesamte Rollenanordnung führen. Der Innenring besitzt nur einen Bord und ist trennbar. Dadurch kann er unabhängig vom Außenring auf die Welle montiert werden, was Wartungsarbeiten an bereits eingebauten Wellen oder bei beengten Platzverhältnissen erheblich erleichtert. Kinematisch führt dieses Lager die Welle axial in einer Richtung und ermöglicht gleichzeitig eine axiale Verschiebung in der Gegenrichtung. Dieses Verhalten eines „halbfesten Lagers“ eignet sich ideal zum Ausgleich thermischer Längenausdehnungen. Aufgrund des direkten Kontakts zwischen benachbarten Rollen entsteht jedoch eine höhere innere Reibung als bei käfiggeführten Lagern, wodurch die zulässige Drehzahl reduziert wird. Die Ausführung BR verfügt über die Durotect-B-Oberflächenbehandlung. Diese etwa 0,5 µm starke Misch-Eisenoxid-Beschichtung verbessert das Einlaufverhalten und erhöht die Widerstandsfähigkeit gegen Gleitschäden, ohne die Einbaumaße zu verändern. Der Zusatz C3 kennzeichnet ein vergrößertes Radialspiel, das insbesondere bei engen Wellenpassungen oder größeren Temperaturunterschieden im Betrieb empfohlen wird.

Wartung:
Die käfiglose Konstruktion erfordert besondere Aufmerksamkeit bei der Schmierung. Da kein Käfig den Schmierstoff verteilt, muss der Schmierfilm dauerhaft auf allen Laufbahnen sowie zwischen den benachbarten Rollen aufrechterhalten werden. Ein hochwertiges Öl oder Fett, das für hohe Radialbelastungen geeignet ist und gemäß den Herstellervorgaben regelmäßig erneuert wird, trägt entscheidend zur Lebensdauer des Lagers bei. Bei jeder Wartung ist eine sorgfältige Reinigung unerlässlich. Durch den Verzicht auf einen Käfig entstehen mehr Kontaktflächen und Bereiche, in denen sich Partikel ansammeln können. Verbleibende Verunreinigungen wie Späne, Staub oder gealterte Schmierstoffrückstände beschleunigen den Verschleiß der Laufbahnen und Rollen. Deshalb wird bei jeder Demontage eine Reinigung mit einem geeigneten Lösungsmittel sowie eine vollständige Trocknung vor dem Nachschmieren empfohlen. Im laufenden Betrieb zählen die Überwachung von Laufgeräuschen und Betriebstemperatur zu den wichtigsten Indikatoren für den Lagerzustand. Ein ungewöhnlicher Temperaturanstieg oder das Auftreten atypischer Vibrationen sollten umgehend Anlass geben, Schmierstoff und Laufbahnen zu überprüfen.

Stärken:
• Hohe radiale Tragfähigkeit bei kompakter Baugröße: mehr Rollen auf gleichem Bauraum ohne Vergrößerung der Außenabmessungen
• Einfache Montage: Der trennbare Innenring ermöglicht die getrennte Montage der beiden Baugruppen
• Zuverlässiger Ausgleich thermischer Längenausdehnungen: Die freie axiale Verschiebung in einer Richtung sorgt für einen gleichmäßigen Lauf
• Hohe Widerstandsfähigkeit unter anspruchsvollen Betriebsbedingungen (Ausführung BR): Die Durotect-B-Beschichtung verbessert das Einlaufverhalten und reduziert Gleitschäden
• Optimiert für Presspassungen und Temperaturschwankungen (C3-Spiel): Das vergrößerte Radialspiel verhindert eine übermäßige innere Vorspannung bei thermischer Ausdehnung

Anwendungen:
Die Baureihe SL1923 eignet sich besonders für Axialkolbenpumpen und kompakte Hydraulikmotoren. Die schmale Bauform in Kombination mit der hohen Tragfähigkeit der vollrolligen Konstruktion erfüllt die Anforderungen dieser Hochdruckaggregate, die bei begrenztem radialem Bauraum arbeiten. Die trennbare Ausführung erleichtert die regelmäßig erforderlichen Wartungs- und Instandsetzungsarbeiten. Darüber hinaus kommen diese Lager in Antriebswellen und rotierenden Maschinen mit dauerhaft hohen Radialbelastungen zum Einsatz, beispielsweise in Rollenbahnen der Stahlindustrie oder in Getriebelagerungen von Windkraftanlagen. In diesen Anwendungen gewährleistet die hohe Rollendichte eine präzise Wellenführung, während das C3-Radialspiel thermisch bedingte Maßänderungen im Betrieb zuverlässig ausgleicht.