SL185048-A (INA) Zylinderrollenlager INA

Zylindrische Rollenlager sind für Anwendungen mit hohen radialen Lasten und hohen Drehzahlen ausgelegt. In einer großen Auswahl an Ausführungen und Varianten erhältlich, bieten sie hohe Steifigkeit, geringe Reibung und lange Lebensdauer. Je nach den in Innen- und Außenring vorhandenen Schultern können sie geringe Axialkräfte aufnehmen oder umgekehrt die axiale Verschiebung der Welle ermöglichen.

INA bietet mit der Baureihe SL1850-A zweireihige vollrollige Zylinderrollenlager an, die für sehr hohe Radiallasten und moderate Drehzahlen ausgelegt sind. Der verstärkte Querschnitt der Serie 50 in Kombination mit einer optimierten Innenkonstruktion (A) ermöglicht eine besonders hohe radiale Tragfähigkeit bei gleichzeitig kompakter Bauweise.

Erläuterung:
• SL: Kennzeichnet die vollrollige Ausführung (Full Complement) ohne Käfig
• 1850: Drei Bordrippen am Innenring, eine Bordrippe am Außenring; Verstärkter Querschnitt zur Maximierung der Tragfähigkeit
• A: Optimierte Innenkonstruktion für höhere Tragfähigkeit und längere Lebensdauer bei gleichzeitiger Austauschbarkeit mit der Standardausführung

Eigenschaften:
Die SL-Baureihe basiert auf einer vollrolligen Konstruktion („Full Complement“): Der Raum zwischen den Ringen wird vollständig durch Wälzkörper ausgefüllt, ohne zwischengeschalteten Käfig. Dieses Konstruktionsprinzip ermöglicht deutlich höhere Radiallasten als bei Lagern gleicher Baugröße mit Käfig. Die hohe Anzahl an Rollen reduziert zudem die elastische Verformung unter Last und trägt dadurch zu einer präzisen Radialführung bei. Aufgrund des direkten Kontakts benachbarter Rollen entstehen jedoch erhöhte Reibungsverluste, weshalb diese Lager für moderate Drehzahlen sowie langsame und oszillierende Bewegungen vorgesehen sind. Der Innenring verfügt über drei Bordrippen, während der Außenring nur mit einer Bordrippe ausgestattet ist. Diese Geometrie definiert eine „halbfeste“ Lagerung. Das Lager erlaubt eine begrenzte axiale Verschiebung in einer Richtung und unterstützt dadurch den Ausgleich thermischer Wellenausdehnungen. Gleichzeitig kann es in der Gegenrichtung begrenzte Axialkräfte aufnehmen. Die Serie 50 zeichnet sich darüber hinaus durch einen verstärkten Querschnitt aus, der für hohe Belastungen, Stoßbeanspruchungen und dauerhafte Lasten ausgelegt ist. Die modifizierte Innenkonstruktion (Suffix A) sorgt für eine konstruktive Optimierung, welche die Leistungsfähigkeit gegenüber der ursprünglichen Ausführung steigert, ohne die Austauschbarkeit mit Standardversionen einzuschränken. Eine Mindest-Radialbelastung muss jederzeit gewährleistet sein, auch bei geringer Nutzlast. Sie sollte etwa 2 % der statischen Tragzahl (C0) betragen. Wird dieser Wert unterschritten, neigen die Rollen zum Gleiten statt zum Rollen. Dies beeinträchtigt den Schmierfilm und kann zu vorzeitigem Verschleiß oder Festfressen führen.

Wartung:
Die Schmierung ist bei vollrolligen Lagern ein entscheidender Faktor. Da kein Käfig vorhanden ist, steht zwischen den Rollen weniger freier Raum zur Verfügung, wodurch die Schmierstoffspeicherung eingeschränkt wird. Die Auswahl des Schmierstoffs (Fett oder Öl) muss daher auf die Betriebsdrehzahl und die Einsatztemperaturen abgestimmt werden. Treten während des Betriebs ungewöhnliche Geräusche, erhöhte Vibrationen oder ein Temperaturanstieg auf, sollten Schmierung, internes Lagerspiel und der Zustand der Kontaktflächen umgehend überprüft werden.

Stärken:
• Nimmt dank der hohen Rollendichte sehr hohe Radiallasten auf
• Gewährleistet eine hohe Steifigkeit zur Stabilisierung von Wellen unter starker Belastung
• Widersteht Stoßbelastungen und Lastschwankungen in anspruchsvollen Industrieumgebungen
• Verlängert die Betriebsdauer durch eine optimierte Innenkonstruktion

Anwendungen:
Die robuste Ausführung der Serie 50 macht sie zur idealen Lösung für Anwendungen mit hohen Lasten, starken dynamischen Beanspruchungen und moderaten Drehzahlen. In der Baustoff- und Rohstoffindustrie werden diese Lager beispielsweise in Brechern und Vibrationssieben eingesetzt, die kontinuierlichen Belastungen und Stoßbeanspruchungen ausgesetzt sind. In der Windenergie kommen diese Lager in Getrieben und Hauptlagern von Gondeln zum Einsatz, wo hohe Leistungsdichten übertragen werden müssen. Auch Offshore-Anwendungen sowie Hebezeuge wie Flaschenzüge, Brückenwinden und Industriekrane profitieren von der außergewöhnlich hohen Tragfähigkeit dieser Baureihe zur Aufnahme kombinierter Belastungen unter wechselnden Lastbedingungen. In der Stahlindustrie erzeugen Walzwerke und Rollenförderanlagen kontinuierliche Radiallasten sowie häufige Stoßbelastungen. Die vollrollige Konstruktion von INA stabilisiert die Welle und gewährleistet auch unter diesen anspruchsvollen Betriebsbedingungen eine präzise Führung.