SL182207-A-XL (INA) Zylinderrollenlager INA

Dieses INA Zylinderrollenlager der Baureihe SL1822 eignet sich, dank seiner hohen Radialtragfähigkeit, kompakten Bauweise und der X-life-Qualität, für zahlreiche industrielle Anwendungen mit hohen Belastungen.

Erläuterung:
• SL1822: Baureihe einreihiger, vollrolliger Zylinderrollenlager ohne Käfig; nimmt Axialkräfte in einer Richtung auf
• A: Gegenüber der Standardausführung modifizierte Innenkonstruktion mit angepasster Geometrie und optimierten Innentoleranzen zur Erhöhung der Tragfähigkeit und Lebensdauer; mit der ursprünglichen Ausführung austauschbar
• XL: X-life-Kennzeichnung von Schaeffler; steht für ein Konstruktions- und Fertigungsniveau mit verbesserter Oberflächenqualität, optimierter Innengeometrie und fortschrittlichen Werkstoff- und Fertigungsprozessen. Dadurch werden die dynamische Tragfähigkeit und die Gebrauchsdauer erhöht.

Eigenschaften:
Dieses INA Zylinderrollenlager der Baureihe SL1822 ist vollrollig ausgeführt, das heißt ohne Käfig. Durch den Verzicht auf einen Käfig kann eine größere Anzahl von Rollen integriert werden, wodurch eine sehr hohe Radialtragfähigkeit bei gleichzeitig kompakter Bauform erreicht wird. Diese Konstruktion eignet sich besonders für Anwendungen mit begrenztem Bauraum und hohen radialen Belastungen. Die Anordnung der Borde ist asymmetrisch ausgeführt. Der Innenring besitzt zwei feste Borde, während der Außenring nur über einen Bord verfügt. Dadurch übernimmt das Lager die Funktion eines halbfesten Lagers. In einer Richtung wird die Welle axial geführt, in der anderen verhält sich das Lager wie ein Loslager. Ein am Außenring angebrachter Sicherungsring für Transport und Montage hält die Lagereinheit während der Handhabung und Installation zusammen. Dieses Bauteil verbleibt nach der Montage am Lager und darf keinesfalls axial belastet werden. Die X-life-Technologie von Schaeffler basiert auf einer verbesserten Oberflächenqualität der Laufbahnen, einer optimierten Laufbahngeometrie und präziseren Fertigungstoleranzen. Diese Merkmale reduzieren die Reibung, sorgen für eine gleichmäßigere Lastverteilung auf die Rollen und erhöhen die dynamische Tragfähigkeit. Das Ergebnis ist eine längere Gebrauchsdauer sowie die Möglichkeit, bei gleicher Leistung eine kompaktere Lagerlösung einzusetzen.

Wartung:
Lager der Baureihe SL1822 werden ohne Schmierstoff geliefert. Vor der Inbetriebnahme müssen sie unbedingt mit Öl oder Fett geschmiert werden. Aufgrund der vollrolligen Bauweise ohne Käfig reagiert dieses Lager empfindlicher auf thermische Ausdehnung. Daher sind die Ausrichtung sorgfältig zu kontrollieren (maximal 3 Winkelminuten zulässig) und ungewöhnliche Temperaturanstiege zu überwachen. Treten während des Betriebs ungewöhnliche Geräusche oder erhöhte Vibrationen auf, sollte umgehend eine vorbeugende Inspektion durchgeführt werden. Diese Lager sind offen ausgeführt und verfügen über keine integrierte Abdichtung. Sie sind daher empfindlich gegenüber Verunreinigungen und müssen beim Einsatz in verschmutzten Umgebungen entsprechend geschützt werden.

Stärken:
• Hohe Radialtragfähigkeit bei geringem Bauraumbedarf dank vollrolliger Ausführung ohne Käfig
• In die Konstruktion integrierte axiale Führung in einer Richtung: Die Welle kann in einer Richtung fixiert werden, während Bewegungen in der Gegenrichtung möglich bleiben
• X-life-Standard: Erhöhte dynamische Tragfähigkeit und längere Gebrauchsdauer ohne Veränderung der Einbaumaße, wodurch Wartungsstillstände reduziert werden
• Möglichkeit zum Downsizing bei gleicher Leistung, was sich direkt positiv auf die Gesamtkosten der Lagerung auswirkt
• In den Außenring integrierte Montagesicherung: Erleichtert Handhabung und Einbau, insbesondere bei schwer zugänglichen Einbausituationen

Anwendungen:
Dieser Lagertyp eignet sich besonders für Anwendungen, bei denen hohe Radiallasten auf engem Bauraum aufgenommen werden müssen und gleichzeitig eine axiale Führung in einer Richtung erforderlich ist. In mechanischen Antriebssystemen wie Stirnrad- und Schrägverzahnungsgetrieben, Zwischenwellen oder Industriegetrieben ermöglicht diese Lageranordnung die Aufnahme sowohl der durch den Zahneingriff entstehenden Radialkräfte als auch moderater Axialkräfte infolge der Zahngeometrie, sofern das Verhältnis Fa/Fr innerhalb der zulässigen Grenzwerte bleibt.