NU 320ET2C3 (NTN) Zylinderrollenlager einreihig NTN
NTN Einreihiges Zylinderrollenlager NU300
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NTN:NU320ET2C3
Rubix:912789
EAN:4547359775211




Technische Zusammenfassung
| Innendurchmesser | 100 mm |
|---|---|
| Außendurchmesser | 215 mm |
| Breite | 47 mm |
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Produktdetails : NU 320ET2C3 (NTN) Zylinderrollenlager einreihig NTN
Diese NTN-Zylinderrollenlager kombinieren eine erhöhte radiale Tragfähigkeit durch die E-Ausführung, einen T2-Kunstharzkäfig und eine erhöhte interne Radialluft C3. Die Kombination dieser Eigenschaften ermöglicht die Aufnahme hoher Radialbelastungen in Anlagen, die mit hohen Drehzahlen betrieben werden.
Erläuterung:
• NU: Einreihiges Zylinderrollenlager mit zwei Borden am Außenring und ohne Borde am Innenring; die Baugruppe aus Außenring, Rollen und Käfig ist vom Innenring trennbar
• E: Erhöhte radiale Tragfähigkeit durch einen größeren Rollendurchmesser, eine größere Rollenlänge und eine höhere Anzahl an Rollen als bei der Standardausführung bei identischen Anschlussmaßen
• T2: Leichter Kunstharzkäfig mit hoher Korrosionsbeständigkeit und guten selbstschmierenden Eigenschaften
• C3: Erhöhte interne Radialluft gegenüber der normalen Luftklasse CN
Eigenschaften:
Diese Baureihe ist für die Aufnahme radialer Belastungen ausgelegt. Die NU-Bauform kann keine axialen Lasten aufnehmen, ermöglicht jedoch eine axiale Verschiebung zwischen den Lagerringen. Diese Eigenschaft macht sie besonders geeignet als Loslager, wenn Welle oder Gehäuse thermisch bedingten Maßänderungen unterliegen. Die E-Ausführung erhöht die radiale Tragfähigkeit durch den Einsatz von Rollen mit größerem Durchmesser, größerer Länge und höherer Anzahl als bei einem Standardlager, während die gleichen Einbaumaße beibehalten werden. Die vergrößerte Kontaktfläche zwischen Rollen und Laufbahnen ermöglicht eine bessere Verteilung der radialen Kräfte und steigert die Belastbarkeit, ohne zusätzlichen Bauraum im Gerät zu benötigen. Der T2-Kunstharzkäfig reduziert die Masse der bewegten Komponenten und verringert die Trägheitseffekte bei hohen Drehzahlen. Seine selbstschmierenden Eigenschaften tragen dazu bei, den Verschleiß zwischen den Führungskomponenten zu reduzieren, während seine Korrosionsbeständigkeit Vorteile in Umgebungen mit Feuchtigkeit oder korrosiven Medien bietet. Zudem trägt der Kunstharzkäfig im Vergleich zu bestimmten Metallkäfigen zu einer Reduzierung des Betriebsgeräuschs bei. Die Radialluft C3 bietet einen größeren internen Freiraum als die Standardausführung. Dadurch bleibt auch bei hohen Drehzahlen, bei denen die entstehende Wärme die interne Lagerluft im Betrieb verringert, ein geeigneter Betriebsspielraum erhalten. Durch die trennbaren Lagerringe lassen sich Montage- und Wartungsarbeiten bei zahlreichen Industrieanlagen einfacher durchführen.
Wartung:
Eine regelmäßige Kontrolle des Schmierstoffzustands, des Geräuschpegels, der Vibrationen und der Betriebstemperatur ermöglicht die frühzeitige Erkennung von Lagerschäden oder ungeeigneten Betriebsbedingungen. Bei der Auswahl des Schmierstoffs müssen insbesondere die Drehzahl, die auftretende Belastung, die Betriebstemperatur und die Umgebungsbedingungen der Anwendung berücksichtigt werden. Besondere Aufmerksamkeit ist auf die Verträglichkeit zwischen dem verwendeten Schmierstoff und dem T2-Kunstharzkäfig zu legen. Bestimmte Chemikalien oder Schmierstoffe können die mechanischen Eigenschaften des Materials im Laufe der Zeit beeinträchtigen. Die Betriebstemperatur muss ebenfalls mit den Eigenschaften des Kunstharzkäfigs kompatibel sein, da dessen mechanische Festigkeit und Maßstabilität stärker von der Temperatur beeinflusst werden als bei einem Metallkäfig. Bei Wartungsarbeiten müssen die Komponenten sauber gehalten werden, um das Eindringen von Partikeln zu vermeiden, die den Verschleiß beschleunigen könnten.
Stärken:
• Bietet eine erhöhte radiale Tragfähigkeit ohne Vergrößerung der Außenabmessungen
• Geeignet für Anwendungen mit hohen Drehzahlen
• Ermöglicht den Ausgleich von maßlichen Veränderungen durch betriebsbedingte Wärmeausdehnungen
• Vereinfacht Montage- und Demontagearbeiten durch die trennbare Konstruktion
• Reduziert das Betriebsgeräusch durch den Kunstharzkäfig
• Verringert den Verschleiß der Führungskomponenten dank der selbstschmierenden Eigenschaften des Käfigs
Anwendungen:
Diese Lager werden häufig in Elektromotoren, Industriegetrieben und Pumpen eingesetzt. In diesen Anwendungen nimmt das Lager hauptsächlich radiale Belastungen auf und ermöglicht gleichzeitig die erforderlichen axialen Verschiebungen zum Ausgleich thermischer Ausdehnungen der Welle. Auch mechanische Antriebssysteme mit hohen Drehzahlen gehören zu den typischen Einsatzbereichen. Die NU-Bauform eignet sich besonders für Lageranordnungen mit einem Festlager zur axialen Positionierung und einem Loslager zum Ausgleich von Längenänderungen der Welle während des Betriebs. Diese Zylinderrollenlager können ebenfalls in verschiedenen rotierenden Baugruppen eingesetzt werden, bei denen überwiegend radiale Belastungen auftreten und die durch die trennbaren Lagerringe erleichterte Wartung bei Austauschvorgängen einen entscheidenden Vorteil bietet.
Erläuterung:
• NU: Einreihiges Zylinderrollenlager mit zwei Borden am Außenring und ohne Borde am Innenring; die Baugruppe aus Außenring, Rollen und Käfig ist vom Innenring trennbar
• E: Erhöhte radiale Tragfähigkeit durch einen größeren Rollendurchmesser, eine größere Rollenlänge und eine höhere Anzahl an Rollen als bei der Standardausführung bei identischen Anschlussmaßen
• T2: Leichter Kunstharzkäfig mit hoher Korrosionsbeständigkeit und guten selbstschmierenden Eigenschaften
• C3: Erhöhte interne Radialluft gegenüber der normalen Luftklasse CN
Eigenschaften:
Diese Baureihe ist für die Aufnahme radialer Belastungen ausgelegt. Die NU-Bauform kann keine axialen Lasten aufnehmen, ermöglicht jedoch eine axiale Verschiebung zwischen den Lagerringen. Diese Eigenschaft macht sie besonders geeignet als Loslager, wenn Welle oder Gehäuse thermisch bedingten Maßänderungen unterliegen. Die E-Ausführung erhöht die radiale Tragfähigkeit durch den Einsatz von Rollen mit größerem Durchmesser, größerer Länge und höherer Anzahl als bei einem Standardlager, während die gleichen Einbaumaße beibehalten werden. Die vergrößerte Kontaktfläche zwischen Rollen und Laufbahnen ermöglicht eine bessere Verteilung der radialen Kräfte und steigert die Belastbarkeit, ohne zusätzlichen Bauraum im Gerät zu benötigen. Der T2-Kunstharzkäfig reduziert die Masse der bewegten Komponenten und verringert die Trägheitseffekte bei hohen Drehzahlen. Seine selbstschmierenden Eigenschaften tragen dazu bei, den Verschleiß zwischen den Führungskomponenten zu reduzieren, während seine Korrosionsbeständigkeit Vorteile in Umgebungen mit Feuchtigkeit oder korrosiven Medien bietet. Zudem trägt der Kunstharzkäfig im Vergleich zu bestimmten Metallkäfigen zu einer Reduzierung des Betriebsgeräuschs bei. Die Radialluft C3 bietet einen größeren internen Freiraum als die Standardausführung. Dadurch bleibt auch bei hohen Drehzahlen, bei denen die entstehende Wärme die interne Lagerluft im Betrieb verringert, ein geeigneter Betriebsspielraum erhalten. Durch die trennbaren Lagerringe lassen sich Montage- und Wartungsarbeiten bei zahlreichen Industrieanlagen einfacher durchführen.
Wartung:
Eine regelmäßige Kontrolle des Schmierstoffzustands, des Geräuschpegels, der Vibrationen und der Betriebstemperatur ermöglicht die frühzeitige Erkennung von Lagerschäden oder ungeeigneten Betriebsbedingungen. Bei der Auswahl des Schmierstoffs müssen insbesondere die Drehzahl, die auftretende Belastung, die Betriebstemperatur und die Umgebungsbedingungen der Anwendung berücksichtigt werden. Besondere Aufmerksamkeit ist auf die Verträglichkeit zwischen dem verwendeten Schmierstoff und dem T2-Kunstharzkäfig zu legen. Bestimmte Chemikalien oder Schmierstoffe können die mechanischen Eigenschaften des Materials im Laufe der Zeit beeinträchtigen. Die Betriebstemperatur muss ebenfalls mit den Eigenschaften des Kunstharzkäfigs kompatibel sein, da dessen mechanische Festigkeit und Maßstabilität stärker von der Temperatur beeinflusst werden als bei einem Metallkäfig. Bei Wartungsarbeiten müssen die Komponenten sauber gehalten werden, um das Eindringen von Partikeln zu vermeiden, die den Verschleiß beschleunigen könnten.
Stärken:
• Bietet eine erhöhte radiale Tragfähigkeit ohne Vergrößerung der Außenabmessungen
• Geeignet für Anwendungen mit hohen Drehzahlen
• Ermöglicht den Ausgleich von maßlichen Veränderungen durch betriebsbedingte Wärmeausdehnungen
• Vereinfacht Montage- und Demontagearbeiten durch die trennbare Konstruktion
• Reduziert das Betriebsgeräusch durch den Kunstharzkäfig
• Verringert den Verschleiß der Führungskomponenten dank der selbstschmierenden Eigenschaften des Käfigs
Anwendungen:
Diese Lager werden häufig in Elektromotoren, Industriegetrieben und Pumpen eingesetzt. In diesen Anwendungen nimmt das Lager hauptsächlich radiale Belastungen auf und ermöglicht gleichzeitig die erforderlichen axialen Verschiebungen zum Ausgleich thermischer Ausdehnungen der Welle. Auch mechanische Antriebssysteme mit hohen Drehzahlen gehören zu den typischen Einsatzbereichen. Die NU-Bauform eignet sich besonders für Lageranordnungen mit einem Festlager zur axialen Positionierung und einem Loslager zum Ausgleich von Längenänderungen der Welle während des Betriebs. Diese Zylinderrollenlager können ebenfalls in verschiedenen rotierenden Baugruppen eingesetzt werden, bei denen überwiegend radiale Belastungen auftreten und die durch die trennbaren Lagerringe erleichterte Wartung bei Austauschvorgängen einen entscheidenden Vorteil bietet.
Technische Informationen
Attribute
| Logistische Abmessungen (D x W x H) | 215x215x47 mm |
|---|---|
| Bruttogewicht | 7710 g |
| Innendurchmesser | 100 mm |
| Außendurchmesser | 215 mm |
| Breite | 47 mm |
| Lagerspiel | c3 |
| Dichtung | offen |
| Käfig | polyamid |
| Statische Tragzahl, radial - C0r | 425000 N |
| Dynamische Tragzahl, radial - Cr | 380000 N |
| Zolltarifcode | 84825000 |
Zeigen UNSPSC/ECL@SS
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