NU 215G1C3 (NTN) Zylinderrollenlager einreihig NTN
NTN Einreihiges Zylinderrollenlager NU200
Siehe technische InformationenSiehe DokumenteReferenzen
NTN:NU215G1C3
Rubix:912472
EAN:4547359139723




Technische Zusammenfassung
| Innendurchmesser | 75 mm |
|---|---|
| Außendurchmesser | 130 mm |
| Breite | 25 mm |
Dokumente
Produktdetails : NU 215G1C3 (NTN) Zylinderrollenlager einreihig NTN
Diese NTN-Zylinderrollenlager kombinieren die Bauform NU, einen massiven Käfig aus Messing G1 und eine Radialluft C3. Sie sind für Anlagen mit hoher Drehzahl geeignet, bei denen das Lager Radialkräfte aufnehmen muss, während die Welle sich axial verschieben kann.
Erläuterung:
• NU: einreihiges Lager mit zwei Borden am Außenring und keinem am Innenring; die Einheit aus Außenring, Rollen und Käfig ist vom Innenring trennbar
• G1: massiver Käfig aus Messing, mit quadratischen Taschen, ohne Nieten
• C3: interne Radialluft größer als die Normalluft CN
Eigenschaften:
Diese Baureihe von Zylinderrollenlagern ist ausschließlich für die Aufnahme von Radialkräften ausgelegt. Die Bauform NU ermöglicht die relative axiale Verschiebung zwischen den Ringen, was sie zu einer häufig verwendeten Lösung für die Ausführung von Loslagern macht.
Die Einheit aus Außenring, Rollen und Käfig kann vom Innenring getrennt werden. Diese Trennbarkeit erleichtert bestimmte Montage- und Demontagearbeiten.
Der massive Käfig aus Messing, ohne Nieten, gewährleistet die Führung der Rollen und hält hohen mechanischen Belastungen stand. Die Radialluft C3 ermöglicht es, eine geeignete Betriebsluft aufrechtzuerhalten, wenn die mit hohen Drehzahlen verbundene Erwärmung die interne Lagerluft verringert.
Wartung:
Die einwandfreie Funktion dieser Lager beruht auf einer geeigneten Schmierung. Die Wahl des Schmierstoffs muss anhand mehrerer Parameter erfolgen, insbesondere der Drehzahl, der einwirkenden Belastung, der Betriebstemperatur, der Einsatzumgebung sowie der vorgesehenen Schmierbedingungen (Öl oder Fett).
Eine regelmäßige Überwachung des Schmierstoffzustands, des Schwingungsniveaus, der Temperatur und der Laufgeräusche ermöglicht die frühzeitige Erkennung einer Verschlechterung des Lagers, eines Montagefehlers oder einer Anomalie seiner Umgebung. Die Wartungsarbeiten müssen auch die Kontrolle der Wellen- und Gehäusesitze sowie die Inspektion des allgemeinen Zustands der Kontaktflächen umfassen, um das Auftreten von vorzeitigem Verschleiß oder größeren Schäden zu verhindern.
Stärken:
• Erleichtert die Ausführung von Loslagern durch die zwischen den Ringen zugelassene axiale Verschiebung
• Vereinfacht bestimmte Montage- und Demontagearbeiten durch die trennbare Bauweise
• Geeignet für Mechanismen mit hoher Drehzahl
• Nimmt Radialkräfte auf und bewahrt dabei eine gute Rundlaufgenauigkeit
• Verwendet einen massiven Käfig aus Messing ohne Nieten, robust und für die Rollenführung geeignet
• Die Radialluft C3 ermöglicht die Aufrechterhaltung eines geeigneten Betriebs auch bei thermischer Ausdehnung
Anwendungen:
Diese Baureihe wird häufig in Elektromotoren, Getrieben und Pumpen eingesetzt. In diesen Anlagen gewährleistet das Lager die Aufnahme der Radialkräfte und ermöglicht gleichzeitig die axialen Verschiebungen, die für die Funktion von Loslager-Anordnungen erforderlich sind.
Industrielle Hochgeschwindigkeitsgetriebe stellen ebenfalls ein häufiges Einsatzgebiet dar. Die Bauform NU ist für Wellen geeignet, die axialen Positionsänderungen unterliegen, während die für die Rotation der Einheit erforderliche radiale Führung erhalten bleibt.
Diese Lager finden auch ihren Platz in rotierenden Anlagen, bei denen die Radialkraft dominierend ist und bei denen keine Aufnahme von Axialkräften erforderlich ist.
Erläuterung:
• NU: einreihiges Lager mit zwei Borden am Außenring und keinem am Innenring; die Einheit aus Außenring, Rollen und Käfig ist vom Innenring trennbar
• G1: massiver Käfig aus Messing, mit quadratischen Taschen, ohne Nieten
• C3: interne Radialluft größer als die Normalluft CN
Eigenschaften:
Diese Baureihe von Zylinderrollenlagern ist ausschließlich für die Aufnahme von Radialkräften ausgelegt. Die Bauform NU ermöglicht die relative axiale Verschiebung zwischen den Ringen, was sie zu einer häufig verwendeten Lösung für die Ausführung von Loslagern macht.
Die Einheit aus Außenring, Rollen und Käfig kann vom Innenring getrennt werden. Diese Trennbarkeit erleichtert bestimmte Montage- und Demontagearbeiten.
Der massive Käfig aus Messing, ohne Nieten, gewährleistet die Führung der Rollen und hält hohen mechanischen Belastungen stand. Die Radialluft C3 ermöglicht es, eine geeignete Betriebsluft aufrechtzuerhalten, wenn die mit hohen Drehzahlen verbundene Erwärmung die interne Lagerluft verringert.
Wartung:
Die einwandfreie Funktion dieser Lager beruht auf einer geeigneten Schmierung. Die Wahl des Schmierstoffs muss anhand mehrerer Parameter erfolgen, insbesondere der Drehzahl, der einwirkenden Belastung, der Betriebstemperatur, der Einsatzumgebung sowie der vorgesehenen Schmierbedingungen (Öl oder Fett).
Eine regelmäßige Überwachung des Schmierstoffzustands, des Schwingungsniveaus, der Temperatur und der Laufgeräusche ermöglicht die frühzeitige Erkennung einer Verschlechterung des Lagers, eines Montagefehlers oder einer Anomalie seiner Umgebung. Die Wartungsarbeiten müssen auch die Kontrolle der Wellen- und Gehäusesitze sowie die Inspektion des allgemeinen Zustands der Kontaktflächen umfassen, um das Auftreten von vorzeitigem Verschleiß oder größeren Schäden zu verhindern.
Stärken:
• Erleichtert die Ausführung von Loslagern durch die zwischen den Ringen zugelassene axiale Verschiebung
• Vereinfacht bestimmte Montage- und Demontagearbeiten durch die trennbare Bauweise
• Geeignet für Mechanismen mit hoher Drehzahl
• Nimmt Radialkräfte auf und bewahrt dabei eine gute Rundlaufgenauigkeit
• Verwendet einen massiven Käfig aus Messing ohne Nieten, robust und für die Rollenführung geeignet
• Die Radialluft C3 ermöglicht die Aufrechterhaltung eines geeigneten Betriebs auch bei thermischer Ausdehnung
Anwendungen:
Diese Baureihe wird häufig in Elektromotoren, Getrieben und Pumpen eingesetzt. In diesen Anlagen gewährleistet das Lager die Aufnahme der Radialkräfte und ermöglicht gleichzeitig die axialen Verschiebungen, die für die Funktion von Loslager-Anordnungen erforderlich sind.
Industrielle Hochgeschwindigkeitsgetriebe stellen ebenfalls ein häufiges Einsatzgebiet dar. Die Bauform NU ist für Wellen geeignet, die axialen Positionsänderungen unterliegen, während die für die Rotation der Einheit erforderliche radiale Führung erhalten bleibt.
Diese Lager finden auch ihren Platz in rotierenden Anlagen, bei denen die Radialkraft dominierend ist und bei denen keine Aufnahme von Axialkräften erforderlich ist.
Technische Informationen
Attribute
| Logistische Abmessungen (D x W x H) | 130x130x25 mm |
|---|---|
| Bruttogewicht | 1308 g |
| Innendurchmesser | 75 mm |
| Außendurchmesser | 130 mm |
| Breite | 25 mm |
| Lagerspiel | c3 |
| Dichtung | offen |
| Käfig | messing |
| Statische Tragzahl, radial - C0r | 111000 N |
| Dynamische Tragzahl, radial - Cr | 96500 N |
| Zolltarifcode | 84825000 |
Zeigen UNSPSC/ECL@SS
208,59 € exkl. MwSt.
/ Stück
248,22 € inkl. MwSt.
- Lieferbar - Versand in der Regel innerhalb 5-20 Tage